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[学位论文] 作者：郑仲钦,
来源：中国科学院研究生院 中国科学院大学 年份：2012
随着陆上和近海石油资源逐渐减少,为了满足日益增长的能源需求,世界各国将油气资源的开发目标转向深海。随着水深的增加,新型的浮式平台由于造价成本更低,稳定性更好代替了原...
[期刊论文] 作者：郑仲钦,许发灿,,
来源：公路与汽运 年份：2009
翻模施工是高桥墩广泛使用的施工方法之一,无支架施工模板设计创新尤其重要。文中以工程实际为例,论述了无支架翻模施工方法的优缺点、工作原理、模板设计创新与制作的注意事...
[期刊论文] 作者：许发灿, 郑仲钦,,
来源：公路与汽运 年份：2008
以四川省广元至巴中高速公路孟家山隧道工程为例,探索了隧道浅埋洞口段的双层小导管超前支护进洞施工工艺、流程和施工方法;并通过与原设计大管棚超前支护进洞方案的比较,说...
[期刊论文] 作者：郑仲钦,陈伟民,,
来源：海洋工程 年份：2012
预测圆柱涡激振动的尾流振子模型中,通常采用线性的耦合模型,例如位移或者速度、加速度耦合来表征结构对尾流的作用。三种线性模型在预测圆柱锁频阶段的动力特性时存在差异,...
[期刊论文] 作者：钟勇,刘勇,郑仲钦,,
来源：西南公路 年份：2009
通过对国道318线海子山～竹笆笼段(即川藏路南线四川省甘孜州巴塘段)隧道围岩大变形的成功处治,总结提出在高海拔复杂地质条件下极软岩隧道围岩大变形处理方法。...
[期刊论文] 作者：陈伟民,郑仲钦,郭双喜,,
来源：海洋工程 年份：2014
由于深水浮式平台的运动幅度较固定式平台增大,其运动与下部立管的动力耦合变得更加明显。研究了上部平台运动对水下立管涡激振动的影响,基于有限元数值模拟,建立了与结构运...
[期刊论文] 作者：陈伟民,郑仲钦,张立武,李敏,,
来源：工程力学 年份：2011
内波的波致流为沿水深方向非均匀分布的剪切流,而深海平台立管的自然模态具有低频、密集的特性,这种流场和结构的特点使得深水立管的涡激振动表现出高阶模态、多阶模态参与振...
[期刊论文] 作者：陈伟民,李敏,郑仲钦,张立武,,
来源：中国科学:物理学 力学 天文学 年份：2010
以在水中做纵向平面内运动的细长轴对称体为研究对象.在建立描述流体-结构耦合振动系统的计算模型时,对固体采用位移(包括刚体运动位移和弹性Euler梁振动位移),对流体采用压力作为基本变量,首先建立了考虑流体作用力的结构动力学方程,推导了考虑结构运动的流体......
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