搜索筛选:
搜索耗时3.7691秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：郑企芳,
来源：铁道车辆 年份：1967
在毛主席提出的“抓革命,促生產”的伟大方針和《中共中央給全国厂矿企业革命职工、革命干部的信》的鼓舞下,我厂广大革命职工、革命干部斗志昂揚,把无产阶級文化大革命中所...
[期刊论文] 作者：郑企芳,
来源：铁道车辆 年份：1964
我国幅员广阔,铁路货运繁忙,货车流通全国,无专段配属,长年在露天下作业,经受各种不利气候及装载情况的考验,因此木板损坏是较严重的。在入厂大中修时,拆下的旧板,经改制修...
[期刊论文] 作者：郑企芳,王计超,,
来源：机车车辆工艺 年份：1965
近几年来,铁道科学院以酚醛树脂胶合桥枕,已取得较为成熟的经验.在部局及铁道科学院的帮助下,我厂将该项新技术用于货车木板.半年来齿形胶接的木板用于现车者已有200多...
[期刊论文] 作者：于涧华,郑企芳,
来源：机车车辆工艺 年份：1991
本文针对车钩钩尾销在厂修时发现横裂纹多、更换率大的情况,进行了原因分析。根据厂修经验,作者提出了改进建议。...
[期刊论文] 作者：于润华,郑企芳,
来源：铁道车辆 年份：1991
车钩低头,是车钩产生裂损的重要原因。本文根据厂修车外观及解体后各配件裂损的状况,从使用、检修、设计制造几方面,分析了造成车钩低头的原因,并提出了预防措施和改进建议,...
[期刊论文] 作者：于润华,郑企芳,
来源：铁道车辆 年份：1993
本文针对2号缓冲器在厂修时发现的裂损多、更换率较大的情况,进行了原因分析,并从多方面提出一些改进建议,供有关部门研究参考。...
[期刊论文] 作者：于润华,郑企芳,陈汝斌,,
来源：机车车辆工艺 年份：1991
本文针对车钩钩尾销在厂修时发现横裂纹多、更换率大的情况,进行了原因分析。根据厂修经验,作者提出了改进建议。In this paper, the hook coupler tail pin in the factor...
[期刊论文] 作者：于润华,郑企芳,潘德玉,
来源：铁道车辆 年份：1991
车钩低头,是车钩产生裂损的重要原因。本文根据厂修车外观及解体后各配件裂损的状况,从使用、检修、设计制造几方面,分析了造成车钩低头的原因,并提出了预防措施和改进建议,...
相关搜索：
