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[学位论文] 作者:郑升宝,, 来源: 年份:2003
横张预应力混凝土技术是重庆交通学院首次提出并应用于实践的,目前已成功建成了红槽房、徐家沟等7座桥梁,取得了明显的经济效益和社会效益。为进一步完善横张预应力混凝土桥...
[会议论文] 作者:郑升宝,, 来源:重庆交通大学 年份:2016
在我国大规模公路建设过程中,公路隧道经常会穿越高烈度地震区域,因此研究公路隧道结构动力响应规律、抗减震措施以及隧道地震安全评价显得尤为必要。本文结合西部交通建设科...
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:科技与企业 年份:2012
【摘要】本文探討了强夯法的作用机理、设计和施工,并结合实际工程分析,用数据真实地呈现强夯法的社会效益和经济效益。  【关键词】地基处理;强夯法;机理;设计;施工...
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:商品与质量 年份:2020
随着社会经济的快速发展,我国的基础公共建设事业也得到了迅速进步,尤其是在交通运输方面,其发展速度可谓是一日千里.我国的桥梁基本上是采用的桩基础结构,然而由于桩基础是...
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:商品与质量 年份:2020
作为地下隐蔽工程,桩基工程在施工过程中会出现较多不确定因素,进而直接影响施工整体质量.对其进行检测,成为当前保证工程整体安全与稳定的最佳选择.为了能够避免出现相关隐...
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:商品与质量 年份:2021
在建筑工程的建设发展中,地基是建筑工程的重要基础,对工程的整体质量具有非常重要的影响。工程地基的任何一处建设不规范或质量不达标,对建筑工程的整体质量具有非常大的影响,因......
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:商品与质量 年份:2022
随着人们生活质量的不断提高,对房屋建筑的整体施工质量提出了更高的要求.在建筑工程施工中应用地基基础检测技术,有助于保证地基的完整性与承载力,进而保证建筑工程的安全性.为解决建筑工程在地基基础施工中存在的问题,对建筑工程施工中地基基础检测技术的运用......
[期刊论文] 作者:郑升宝, 来源:商品与质量 年份:2022
地基检测作为建筑工程施工过程中必不可少的环节,对建筑工程的整体施工质量尤为关键.近年来,随着我国经济的快速发展,人们的生活质量日益提高,对于建筑工程的质量要求也越来越高.因此,建筑工程的地基检测工作就越来越重要.建筑工程地基基础检测的质量受很多因素......
[期刊论文] 作者:郑升宝,周志祥, 来源:重庆交通学院学报 年份:2003
作者介绍了预应力砼空心板张拉后,在两端部底面出现长度不等的细微裂缝的原因及分析,提出了两种理论计算模型并进行了比较....
[期刊论文] 作者:郑升宝,蒋树屏,李鹏,, 来源:公路工程 年份:2013
近些年来,很多处于断层特别是地震区的断层的隧道由于断层活动受到了严重破坏,对隧道因断层活动而受到破坏的特点做了总结。归纳出了隧道避免受断层剪切破坏的3种措施即避让...
[期刊论文] 作者:郑升宝,曹正洲,谭科,, 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2009
内蒙古耳壕—东胜高速公路大桥为多跨40 m先简支后结构连续预应力T梁,在预制T梁的过程中,多片T梁逐渐出现了裂缝。从材料配合比、温度、基座沉降等方面对裂缝进行了分析,并提...
[期刊论文] 作者:刘洋,赵明阶,郑升宝,, 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2011
以涪陵青草背长江大桥北锚碇(重力式锚碇)为例,在北锚碇地基持力层部位进行了原位摩阻力试验,结合室内岩块力学试验成果及地基持力层的工程地质状况,对混凝土(强度等级为C30)...
[会议论文] 作者:郑升宝, 蒋树屏, 王晓雯,, 来源: 年份:2004
在5.12汶川大地震中,多条公路上隧道发生不同程度的损坏,根据隧道的破坏情况,并综合国内外其他隧道的震害特点,对公路隧道震害特点作了归纳,总结出公路隧道的宏观震害。根据...
[期刊论文] 作者:蒋树屏,文栋良,郑升宝,, 来源:岩石力学与工程学报 年份:2011
洞口段为隧道抗震关键位置,极其容易发生地基失效及结构破坏。通过对嘎隆拉隧道洞口段轴向100 m开展大型振动台模型试验研究,研究结果表明:土体对其卓越频率附近的地震波有明...
[期刊论文] 作者:陈奉民,张丽娟,郑升宝,熊扬,, 来源:公路交通技术 年份:2016
太洪长江大桥是重庆市主城区近郊一座高速公路特大型跨江桥梁,桥址临近御临河长江汇流口,2次跨越运营铁路。针对该桥区域内的建设条件,介绍太洪长江大桥的前期桥型方案构思研...
[期刊论文] 作者:郑升宝,蒋树屏,王晓雯,林志,, 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2010
以嘎隆拉隧道振动台模型试验为例,在模型试验相似理论的基础上对隧道振动台试验相似关系进行了研究;用方程分析法和量纲分析法推导了模型试验相似准则,实现了模型试验几何条...
[期刊论文] 作者:李林,陈奉民,郑升宝,李忠评, 来源:公路交通技术 年份:2021
为适应桥位处的地形、地质、运输、场地等建设条件,经方案比选,重庆笋溪河大桥主桥确定为单跨660 m简支钢桁梁悬索桥。桥塔采用钢筋混凝土门式框架结构,两塔柱竖直布置,基础为分离式承台桩基础;大桥主缆由预制平行高强钢丝索股组成,吊索采用预制平行钢丝结构;加......
[期刊论文] 作者:郑升宝,刘小辉,陈奉民,邓耀, 来源:公路 年份:2021
重庆太洪长江大桥主桥为跨径808 m的单跨简支悬索桥.主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系,加劲梁采用钢箱梁,加劲梁全宽39.6 m,高3.0 m;为减轻疲劳效应,主梁焊接接头采用名义熔透深度为80%的加劲肋板厚,采用整体阶段吊装工艺,桥面铺装采用浇筑式沥青混凝土体......
[期刊论文] 作者:郑升宝,刘小辉,陈奉民,邓耀, 来源:世界桥梁 年份:2022
太洪长江大桥主桥为跨径808 m单跨简支钢箱梁悬索桥,南川岸采用隧道式锚碇,锚碇位于极软岩中,岩石天然饱和抗压强度为4.49 M Pa,围岩级别为Ⅴ级,地质条件差.针对锚碇工程地形、地质条件,通过在主索鞍处向外旋转边跨主缆及隧道式锚碇轴线角度2°,解决了隧道式锚......
[期刊论文] 作者:霍剑雄, 杨星宇, 郑升宝, 王中豪,, 来源:公路交通技术 年份:2018
采用围岩破坏阶段的极限状态公式,计算得到各级荷载对应的锚体长度,并以7倍设计荷载计算得到的锚体长度为研究对象,结合最大剪应力公式和抗滑移稳定公式对其进行稳定性安全系...
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