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[学位论文] 作者：郑宣传,,
来源：北京交通大学 年份：2014
摘要：地铁乘客微观行为的研究,是揭露客流宏观规律、优化车站设计、提高轨道交通运营水平的重要基础及前提。地铁车站的乘客微观行为按照出行目的可划分为进出站、购票、安检......
[期刊论文] 作者：郑宣传,李得伟,,
来源：都市快轨交通 年份：2012
通过介绍马德里地铁的线路、车站特色,详细阐述其在车站站台及枢纽设计、运营、票价、节能及安全方面的理念及措施;重点介绍马德里地铁车站设计的独特性和换乘的便捷性,对比...
[期刊论文] 作者：陈明钿, 郑宣传, 高国飞,,
来源：山东科学 年份：2018
运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析。通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定。基于Fr...
[期刊论文] 作者：郑宣传,韩宝明,李得伟,,
来源：山东科学 年份：2012
为检验灰色模型及径向神经网络模型用于短时交通流预测的可行性及适用性，本文分析和比较了灰色模型GM（1，1）和RBF径向神经网络模型对短时交通流的预测效果。仿真实例表明，灰色模型......
[期刊论文] 作者：魏运,李得伟,高国飞,郑宣传,,
来源：都市快轨交通 年份：2015
基于轨道交通物联网监测数据,从点、线、面三个层级,构建不同时间粒度车站、线路、网络的客流密集度指数计算模型和算法。车站客流密集度指数模型综合考虑影响车站密集度指数...
[期刊论文] 作者：田青,袁方周,郑宣传,王彦平,
来源：信号处理 年份：2019
聚焦北京地铁交通轨道应急抢险可视化通信与信号传输的应用领域,针对传统的有线通信系统存在的传输距离短、线路铺设灵活性差;无线通信系统中,无线自组网技术存在的收发单元...
[期刊论文] 作者：宫庆胜,赵鹏飞,魏运,郑宣传,孙玲,,
来源：交通工程 年份：2017
平交路口处左转交通产生的冲突点最多,对直行车流通行的干扰最大,使得平面交叉口交通延误增大.现代有轨电车车道布置形式主要有中央布置、两侧布置以及单侧布置3种,不同车道...
[期刊论文] 作者：周玮腾,韩宝明,李得伟,郑宣传,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
客流分布短时预测对于城市轨道交通运营管理和乘客出行服务具有重要的实际意义。采用自底向上的网络建模技术,利用动态仿真方法模拟乘客出行行为,构建城市轨道交通客流动态分...
[期刊论文] 作者：刘光通,孔德文,郑宣传,沈瑜,董晓春,
来源：都市快轨交通 年份：2021
为定量化分析地铁站台客流组织方案的应用效果,实地收集乘客候车分布数据,统计分析候车位置选择的特性,研究发现乘客的候车位置选择具有集中性,并受行走距离、排队长度和候车...
[期刊论文] 作者：郑宣传,沈瑜,董晓春,李明华,浦姝,
来源：山东科学 年份：2021
针对地铁换乘站系统评价难题,建立了地铁换乘站交通功能评价指标体系,提出了各项指标的定义、计算方法与评分标准,构建了基于层次分析法的综合指标评价方法并探讨了权重系数,...
[期刊论文] 作者：郑宣传, 魏运, 陈明钿, 高国飞, 苏畅, 于松伟,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点...
[期刊论文] 作者：郑宣传,魏运,秦勇,王铭铭,陈明钿,赵华伟,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
针对城市轨道交通事件量化分级的难题,本文提出了一种改进的K-means聚类的突发事件分级方法.首先,从事件类型、持续时间、影响程度等方面分析各种类型事件的特征规律,提取8个...
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