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[期刊论文] 作者：郑锋利,,
来源：建筑施工 年份：2006
软土地基上建高速公路，为避免桥台背后工后沉降过大造成“桥头跳”的不利影响，介绍采用粉喷桩加固处理软土地基。阐述了粉喷桩加固机理，并通过有限元软件模拟计算与实测沉降比较......
[学位论文] 作者：郑锋利,,
来源：河南理工大学 年份：2019
本次工作精细研究了豫西焦作和禹州以及晋中南附城和太原西山4条太原组剖面中的遗迹化石、遗迹组合,并对碳酸盐岩中的遗迹化石及其宿主岩进行了铁组分和微量元素测试分析,取得以下进展:(1)灰白色Zoophycos的V、Co、Cu元素均不富集,V/Sc、V/(V+Cr)值均指示氧化环......
[期刊论文] 作者：郑锋利,,
来源：华东公路 年份：2017
以某大型深水沉井的钢管桩锚墩平台为背景,在相关文献研究的基础上,通过数值模拟分析了钢管桩的水平承载力及变形特征,从而为沉井的非线性约束提供参数依据。分析结果表明,可...
[期刊论文] 作者：郑锋利, 谷志敏,,
来源：桥梁建设 年份：2018
温州瓯江北口大桥主桥为(215+2×800+275)m的三塔双层钢桁梁悬索桥,中塔采用沉井基础,沉井顶平面尺寸为66.0m×55.0m,总高68.0m。为了解沉井定位着床期间河床的局部冲刷情况,...
[期刊论文] 作者：郑锋利,吴久财,,
来源：交通标准化 年份：2006
复合桥面沥青面层车辙病害产生的机理和具体原因是多方面的，只有完善和提高沥青混凝土结构设计水平．制定集料生产的工业标准，因地制宜的进行沥青混合料配合比设计，加强沥青面层施......
[期刊论文] 作者：郑锋利,潘济,南航,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
温州瓯江北口大桥主桥为三塔连跨悬索桥,加劲梁形式比选是前期工作的研究重点。为选择较优方案,首先通过有限元软件ANSYS建立双层体系和平层体系模型,计算分析整体结构体系受...
[期刊论文] 作者：徐锦斌, 杨辉, 郑锋利,,
来源：建筑技术 年份：2014
以台北某拟建建筑物深基坑为背景,利用有限元软件PLAXIS进行数值模拟计算,在不对称土岩组合条件下,建立考虑下层地层差异性变化和忽略地层差异性变化两种模型,分析深基坑两侧...
[期刊论文] 作者：吴久财,林天干,郑锋利,
来源：公路与汽运 年份：2005
结合浙江瑞安飞云江三桥50 m跨连续箱梁施工实践,介绍了移动模架的构造、工作机理和施工程序,说明了移动模架施工的特点和控制要点....
[期刊论文] 作者：郑锋利,戚胜辉,吴久财,,
来源：交通标准化 年份：2007
大体积砼水化热裂缝虽然不可避免，但是通过合理手段是可以控制的。鉴于砼是一种水硬材料，在养护阶段又离不开水，因此采用“蓄水保温法”养护，不仅能满足强度增长的需要，而且对温度......
[期刊论文] 作者：郑锋利,陈逸民,李建中,徐之文,,
来源：公路交通科技 年份：2020
悬索桥塔梁间的连接方式对其静力和动力响应具有很大的影响,采用不同的塔梁连接体系以及设置不同性能的纵向约束装置,都会对悬索桥地震作用下的内力和位移产生不同的效果.作...
[期刊论文] 作者：张治成,邓燕羚,郑锋利,王金昌,
来源：低温建筑技术 年份：2019
为了研究深厚软土地区某大型沉井下沉过程中的受力状态,通过施工阶段的现场监测数据分析了沉井基础底部和侧面的受力分布规律。结果表明,初期端阻力随深度的增加而缓慢增长,...
[期刊论文] 作者：张治成,徐芸青,王云峰,郑锋利,
来源：中南公路工程 年份：2003
以浙江淳安跨度为198m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为工程背景,采用通用的有限元软件ANSYS,分析了拱肋刚度及横向联系刚度、设置的位置、形式等因素对大跨度中承式拱桥侧...
[会议论文] 作者：张治成,叶贵如,王云峰,郑锋利,
来源：2003年全国桥梁学术会议 年份：2003
应用Kalman滤波法处理在钢管混凝土拱桥桥道系施工中因施工和测量的随机噪声而引起的结构实际表现与计算值、观测值不一致的问题,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的钢管混凝土推荐肋标高的最优估计值,再结合正装计算法预测最终的成桥线形,据此确定桥道......
[期刊论文] 作者：郑锋利, 张永涛, 陈培帅, 李德杰, 孔茜,,
来源：施工技术 年份：2018
以温州瓯江北口大桥南锚碇大型陆上沉井为工程背景,对首次正式排水下沉前的沉井支撑转换方法进行研究,并对比分析传统四锅底支撑转换方法与四锅底去除井壁的四角支撑转换方法...
[期刊论文] 作者：宋慧波,黄志伟,胡斌,李娟,郑锋利,安红亮,
来源：地质学报 年份：2020
豫西禹州地区太原组旋回沉积与海平面变化特征的研究可为华北地区石炭-二叠系煤与煤层气勘探与开发提供沉积背景方面的理论支撑。基于对豫西禹州地区龙华山一带太原组露头剖...
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