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[期刊论文] 作者：郝丙飞,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
改变火炮身管长径比可以提高发射弹丸的初速和火炮的威力，同时也会使身管的振动特性发生改变。为了研究火炮身管振动特性对火炮射击精度的影响，建立火炮身管的有限元结构模型。......
[期刊论文] 作者：郝丙飞,段誉,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
越野路面作为仿真工况，在不同速度下对模型进行仿真，分析了坦克在行进过程中的振动响应特性以及身管的变形及受力特性。为了研究坦克在越野路面上行驶时身管的刚强度特性，对身管......
[期刊论文] 作者：吴奕,郝丙飞,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
为研究高速履带车辆行驶的平顺性，基于动力学仿真软件ADAMS／ATV环境，以某型军用高速履带车辆为例，建立其简化动力学模型。将路面不平度和车辆行驶速度相结合对模型进行仿真．并采集......
[期刊论文] 作者：郝丙飞,王红岩,芮强,,
来源：兵器装备工程学报 年份：2017
针对火炮身管振动特性对火炮高低向稳定精度和射击密集度造成的影响,以及身管弹性变形与模态的内在关系,以某型主战坦克火炮身管为例,建立身管结构有限元模型;进行模态分析,...
[期刊论文] 作者：谢欢, 王红岩, 郝丙飞, 王钦龙,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
为研究履带车辆的动力学性能,须建立准确的车辆模型。对履带车辆进行了拓扑结构分析,基于RecurDyn环境建立了履带车辆多体动力学模型,采用谐波叠加法对随机路面进行数字化模...
[期刊论文] 作者：郝丙飞, 王红岩, 芮强, 李善乐,,
来源：车辆与动力技术 年份：2017
为了对坦克底盘-火炮系统中火炮的振动特性进行准确描述,提出应用多软件联合仿真的方法,分别基于Recur Dyn和MATLAB建立坦克底盘多体动力学模型和炮控系统模型,二者相结合建...
[期刊论文] 作者：董震,邢俊文,郝丙飞,赵耀,,
来源：山东工业技术 年份：2016
为提高坦克在行进间火炮的稳定精度,以某型坦克为研究对象,笔者提出在炮塔与车体之间添加橡胶减振器的方案进行隔振优化,用状态方程建立垂向振动数学模型,基于GB7031构建随机...
[期刊论文] 作者：郝丙飞,王红岩,芮强,王钦龙,
来源：中国机械工程 年份：2018
为研究坦克的行驶振动特性和越野机动性,通过虚拟样机技术和多体动力学建模方法,对坦克动力学系统进行了拓扑结构分析,建立了坦克多体系统动力学模型,基于谐波叠加法建立了随...
[期刊论文] 作者：谢欢, 王红岩, 郝丙飞, 李善乐, 芮强,,
来源：车辆与动力技术 年份：2018
坦克行驶过程中,火炮身管的弹性变形对其稳定精度有一定的影响,为了研究火炮身管的振动特性,建立了约束状态下火炮身管的有限元模型,仿真计算得到火炮身管各阶模态频率和模态...
[期刊论文] 作者：谢欢,王红岩,芮强,段誉,李善乐,郝丙飞,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
模态分析是研究系统动态特性的重要基础。为分析履带车辆发动机悬置系统的振动特性,在合理简化发动机悬置系统的基础上,推导了悬置系统的数学模型,并基于ADAMS环境建立其动力...
[期刊论文] 作者：王红岩, 郝丙飞, 于魁龙, 芮强, 李善乐, 段誉,,
来源： 年份：2017
为了研究坦克底盘-火炮系统在稳定工况下火炮的高低向俯仰角振动问题,建立了坦克底盘多体动力学模型和坦克底盘-火炮系统动力学模型,采用实车试验验证了坦克底盘动力学模型的...
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