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[期刊论文] 作者：郝东周,
来源：铁道货运 年份：2003
洛阳铁路分局通过实施站区联防、行车联控、阵地防范、地铁联防等措施,使分局管内铁路环境安全状况由乱到治,从中总结出维护铁路环境安全必须加强组织领导、强化责任考核、改...
[期刊论文] 作者：郝东周,
来源：铁道运输与经济 年份：2002
路风影响路誉，影响市场营销。洛阳铁路分局对此制定了年度奋斗目标，和生产经营责任制进行一体化考核；同时明查暗访、专项检查、接受社会监督，根据路风执行情况，加大奖罚力度，为铁路......
[期刊论文] 作者：郝东周,
来源：铁道运输与经济 年份：2000
随着社会公休假日增加，国内旅游市场相应发展，但洛阳铁路分局客运部门由于对客流预测不准，组织工程没有考虑零散客流的增加，动力配备不足，客运服务设施落后等原因，不能适应“假日经......
[期刊论文] 作者：杨建设,郝东周,,
来源：郑铁科技通讯 年份：1995
近年来,由于国民经济迅速发展,铁路旅客和货物运输日趋繁忙,加之滚动轴承车的增加,防止车辆溜逸已成为当前全路安全的关键环节,近几年来全路发生的溜逸事故给国家造成巨大的...
[期刊论文] 作者：左长进,常本良,郝东周,,
来源：铁路计算机应用 年份：1999
本文通过洛阳分局在同时建设六个车站“客票发售和预订系统”的实际过程中,对系统推广的规划设计,组织实施和应用管理进行了探讨和总结....
[期刊论文] 作者：霍玉华,郝东周,谢福明,鲍海荣,
来源：2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会 年份：2008
以郑西铁路客运专线张茅隧道进口椭圆帽檐斜切式洞门施工为例,介绍洞门模板的加工,安装以及洞门混凝土施工过程,以供同类工程参考....
[期刊论文] 作者：郝东周,孟飞彪,谢福明,张国辉,陈斌,
来源：2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 年份：2008
研究目的:巩义隧道位于郑西铁路客运专线ZXZQ02标,起止里程DK63+332～DK66+670,全长3368m.隧道地质条件为上部砂纸黄土,灰黄色稍湿,下部为粘质黄土,棕黄色、硬塑、无水.其中DK63+583～DK63+605段下穿310国道,覆盖层只有5.1m.310国道为重要的交通干道,宽度15m,车流量......
[期刊论文] 作者：郝东周,孟飞彪,谢福明,程红彬,张惠元,
来源：2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会 年份：2008
详细介绍郑西铁路客运专线巩义隧道下穿310国道的双层管棚超前支护施工方案、施工工艺和施工过程中的量测监控技术,为今后隧道下穿施工中确保路面"零沉降"积累了一定经验。...
[期刊论文] 作者：郝东周，孟飞彪，谢福明，张国辉，陈斌，HAODong-zho,
来源：铁道工程学报 年份：2007
...
[会议论文] 作者：郝东周[1]孟飞彪[1]谢福明[1]张国辉[2]陈斌[2],
来源：2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 年份：2008
研究目的:巩义隧道位于郑西铁路客运专线ZXZQ02标,起止里程DK63+332～DK66+670,全长3368m.隧道地质条件为上部砂纸黄土,灰黄色稍湿,下部为粘质黄土,棕黄色、硬塑、无水.其中DK6...
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