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[学位论文] 作者：郝勇刚,,
来源： 年份：2009
优先发展公共交通的一个重要内容是优化公交线网,线网的优化是提高公交系统服务水平,提升公交竞争力的基础。公交线路的布设与调整对营运收益、市民出行以及城市交通问题的改...
[学位论文] 作者：郝勇刚,,
来源：浙江大学 年份：2006
配气机构直接影响着发动机的可靠性，同时其控制发动机进排气过程，对发动机性能具有一定影响。随着发动机技术的发展，配气机构动力学模型分析方法及动力学试验方法的发展亦不断深......
[期刊论文] 作者：郝勇刚,查伟雄,,
来源：交通标准化 年份：2009
BRT是一种经济、高效、新型的以"公交优先"为核心思想的城市公共交通模式。通过对南昌市公交现状和公交系统存在的问题进行分析,结合国内外城市运用BRT的成功经验,对南昌市应...
[期刊论文] 作者：郝勇刚,吴广君,周双全,,
来源：交通信息与安全 年份：2012
在浮动车处理技术中,多浮动车样本车速的融合是整个计算的最后1个环节,算法的好坏直接影响到动态交通信息的准确性。从多权重系数和多种路况状态的角度构建了1种新的基于浮动...
[期刊论文] 作者：陈泽忠,刘长振,郝勇刚,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2016
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力，本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析，梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术，探讨了解决关键技......
[期刊论文] 作者：郝勇刚,俞小莉,刘忠民,,
来源：车用发动机 年份：2006
通过在配气机构多刚体模型中引入柔性体，描述了配气机构的动力学性能；建立了柔性体气门弹簧，分析了气门弹簧动刚度的非线性行为，并且依据模态技术计算得到其动态应力；该方法为优化......
[期刊论文] 作者：朱远志,尹志民,曾渝,郝勇刚,,
来源：材料导报 年份：2004
在分析重型发动机气门座圈所处化学介质、温度、应力等环境条件对材料磨损影响的基础上,介绍了气门座圈的磨损机理.根据其磨损机理,进一步阐明了重型发动机气门座圈的选材原...
[期刊论文] 作者：朱远志,尹志民,曾渝,郝勇刚,
来源：内燃机工程 年份：2004
本文着重分析了工况条件下化学介质、温度、应力等环境因素对重型发动机气门座圈材料磨损的影响,介绍了气门座圈的磨损机理.从磨损机理出发,进一步阐明了重型发动机气门座圈...
[会议论文] 作者：蔡斌,徐婷婷,郝勇刚,任焰,
来源：京津冀晋蒙鲁电机工程(电力)学会第十八届学术会议 年份：2008
研究包头第二热电厂锅炉燃烧特性，分析结焦原因，采用PRP燃烧技术进行改造,改善、优化燃烧，减轻结焦程度，提高机组带负荷能力。...
[会议论文] 作者：王建平,霍平,刘长振,郝勇刚,
来源：第十六届全国大功率柴油机学术年会 年份：2009
针对OPOC(对置活塞对置气缸)发动机的结构特点及作功机理,建立内外活塞运动关系数理模型,运用ADAMS软件进行动力学特性虛拟仿真研究,分析仿真结果精度并对比传统柴油机,表明...
[期刊论文] 作者：刘长振,刘广丰,郝勇刚,李建新,,
来源：柴油机 年份：2012
双对置二冲程发动机内外连杆的特殊结构决定了内外活塞的运动规律不同于传统发动机。基于等容积变化率原理,并对比传统结构形式发动机性能分析方法,探讨BOOST软件用于双对置...
[期刊论文] 作者：陈征, 黎青青, 徐广辉, 郝勇刚, 刘长振,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2017
由于燃油的喷射、雾化、蒸发以及与空气的混合等过程对发动机的燃烧和排放特性有重要影响,以柴油喷雾的主要特征尺寸喷雾贯穿距为研究对象,采用纹影法成像技术,研究了不同喷...
[期刊论文] 作者：王红丽,吴波,刘长振,郝勇刚,白军爱,
来源：内燃机与配件 年份：2021
双对置二冲程柴油机由于结构的特殊性和结构限制,导致内外活塞的一阶往复惯性力不相等。内外活塞的一阶往复惯性力平衡率的高低,对内曲柄臂弯矩和主轴承载荷有影响。本文创建...
[会议论文] 作者：王建平[1]霍平[2]刘长振[1]郝勇刚[1],
来源：第十六届全国大功率柴油机学术年会 年份：2009
针对OPOC(对置活塞对置气缸)发动机的结构特点及作功机理,建立内外活塞运动关系数理模型,运用ADAMS软件进行动力学特性虛拟仿真研究,分析仿真结果精度并对比传统柴油机,表明...
[会议论文] 作者：赵晓青,侯岳,郭昌明,靳永标,郝勇刚,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会五届一次学术年会 年份：2002
本文对柴油机气缸盖的断裂特性进行应变电测试验分析,试验结果与失效模式一致,并与有限元计算结果相符,对分析故障产生原因及改进结构是有效的....
[期刊论文] 作者：白军爱 王旭兰 王红丽 郝勇刚 李元石,
来源：内燃机与配件 年份：2021
摘要： 应用Excite_TD软件，对某发动机配气机构進行运动学和动力学分析，保证气门良好、准确、平稳的运动规律下，重新设计了凸轮型线，优化后的凸轮型线，经过发动机试验验证，具有良好的运动学和动力学特性。 Abstract： With the application of Excite TD software， the ......
[期刊论文] 作者：高斌,宋小文,卢斌,郝勇刚,胡树根,俞小莉,
来源：工程设计学报 年份：2005
针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQU S/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受...
[期刊论文] 作者：王尚学, 董江峰, 许文燕, 郝勇刚, 陈晋兵,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
根据双对置二冲程发动机的活塞运动规律,确定了不同气缸套的进/排气口宽度所对应的气口流通截面积和配气相位,建立了双对置二冲程发动机的GT-Power性能仿真模型,并完成模型的...
[会议论文] 作者：张泽坪,杨小龙,陈征,徐广辉,郝勇刚,刘长振,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
网格对发动机喷雾模拟影响很大，通过与喷雾试验中喷雾形态和贯穿距离的比较，对某非对称三喷孔喷嘴的喷雾过程进行了网格参数适用性研究，包括网格类型和网格尺寸变化对发动机......
[期刊论文] 作者：王红丽,郝勇刚,邓玉林,赵斌,程秀围,孙皓奇,
来源：内燃机 年份：2021
某直列三缸机在性能试验中,连续两次出现了连杆轴颈碗形堵掉落故障,针对故障现象,分析造成碗形堵掉落的原因,提出了碗形堵及装配工艺等改进措施并在试验中实施,最终解决碗形...
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