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[期刊论文] 作者：郭俊毫,
来源：今日制造与升级 年份：2020
机身是飞机的一个重要部件,飞机的机身结构,无论是军用飞机还是民用飞机,都是典型的薄壁式结构。机身结构都是由纵向元件(长桁、桁梁)和垂直与机身的横向元件(隔框、蒙皮)组...
[期刊论文] 作者：郭俊毫,
来源：工程与试验 年份：2020
机翼是飞机上的重要部件,其主要作用是产生升力和安装起落架、布置油箱、挂载武器等。在构造上,机翼主要包括蒙皮和骨架结构。本文提出了一种机翼有限元混合建模方法,建立机...
[期刊论文] 作者：郭俊毫,
来源：科技创新与应用 年份：2019
为了对新型作动筒和控制系统研究,需设计一套与之匹配的模拟试验夹具。试验夹具设计需要从强度和重量两方面进行综合考虑。首先,分析确定影响夹具设计的关键变量。其次采用拉...
[期刊论文] 作者：郭俊毫,
来源：今日制造与升级 年份：2021
飞机部件结构强度试验中,部件位置空间有限,例如导弹假件位于飞机武器舱内,试验中试验件多个工况有不同方向载荷,需要加载点实现拉压双向加载。结合试验件外形特点,设计了一...
[期刊论文] 作者：郭俊毫,裴连杰,
来源：工程与试验 年份：2019
本文提出一种基于多因素耦合的疲劳试验加载框架设计方法,将框架设计的影响因素分为外部因素和内部因素。外部因素包括依附于框架的平台、加载底座、油路设施、测控设备、照...
[期刊论文] 作者：郭俊毫, 杜晓峰,,
来源：科技创新与应用 年份：2019
全机结构疲劳试验由多种复杂系统组成,包括控制系统,液压系统,加载系统和测量系统等,试验现场参试人员需处理多个型号试验值班工作,试验故障排查难度大且耗费时间长。为了提...
[期刊论文] 作者：郭俊毫,杜晓峰,
来源：工程与试验 年份：2019
飞机静力/疲劳试验前需进行加载点单点调试,目的是检验加载点安装是否正确,各点油路、控制、采集系统线路连接是否正常。对于加载点多、加载形式复杂的试验,试验调试工作持续...
[期刊论文] 作者：裴连杰,郭俊毫,郑建军,
来源：今日制造与升级 年份：2020
分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲...
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