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[学位论文] 作者：郭海柱,,
来源：河南大学 年份：2006
混凝土在荷载、支座移动、温度变化等因素的作用下,内部微裂纹、孔隙等不断演化,造成材料刚度下降,从而导致构件和结构的损伤乃至破坏。据此建立了材料、截面、构件和结构的...
[学位论文] 作者：郭海柱,
来源：同济大学土木工程学院 同济大学 年份：2004
随着我国城市轨道交通的快速发展，北京、上海、广州等城市轨道交通的网络初步展现，涌现一大批功能复杂的换乘车站。地铁换乘车站以两线换乘较为多见，两线相交时有“十”、“T”......
[期刊论文] 作者：郭海柱,
来源：建材技术与应用 年份：2003
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[期刊论文] 作者：郭海柱,杨骏,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2012
深圳地铁前海车辆段上盖物业是目前国内在建最大地铁上盖物业开发项目,工程管理面临填海区软弱地基处理、桩基平台工程与车辆段交叉施工、结构转换层施工、防水工程施工及质...
[期刊论文] 作者：郭海柱,赵军,
来源：工业建筑 年份：2005
基于刚度下降提出了一种混凝土损伤指标,可直接表示为应变的函数.建立了弯矩与梁的变形、挠度、损伤等之间关系的一般公式,用数值计算方法给出了它们之间的关系曲线.对简支梁...
[期刊论文] 作者：郭海柱,赵军,
来源：河南大学学报：自然科学版 年份：2004
基于刚度下降提出了一种混凝土损伤指标，可直接表示为应变的函数．建立了截面弯矩与截面变形及损伤与截面变形之间联系的一般公式，对简支梁在不同配筋和加载情况下进行全过程损伤......
[期刊论文] 作者：郭海柱,赵军,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2007
基于刚度下降建立了力学概念明晰、能涵盖截面、构件和结构三个层次的损伤指标体系,编制了相应的有限元程序,并用于对钢筋混凝土多跨超静定连续梁进行弹塑性损伤评估,表明了...
[期刊论文] 作者：郭海柱,张庆贺,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2009
对土与结构相互作用的四种常用模型的特点进行了总结,结合地铁车站基坑施工实测数据,采用有限元对基坑开挖主要施工步进行模拟计算,地连墙侧移计算结果表明采用薄层单元和摩...
[期刊论文] 作者：郭海柱,张庆贺,,
来源：建筑结构 年份：2010
以上海市轨道交通8号线和10号线换乘车站共用扩大站厅层基坑工程为背景,采用有限元方法分析基坑开挖对已建车站结构的影响规律。结合监测数据,重点研究共用地下连续墙和车站...
[期刊论文] 作者：郭海柱,瞿培华,
来源：中国建筑防水(南方)专家论坛 年份：2013
地铁车辆段上盖物业在防水工程方面技术难度大、缺乏针对性验收标准.以深圳地铁前海车辆段上盖物业防水工程实践为背景,针对平台变形缝、外墙、外窗、下沉式卫生间等防水工程...
[期刊论文] 作者：马金城,郭海柱,
来源：建材技术与应用 年份：2003
为掌握预应力钢丝在施工过程中的机械性能,采用不同的应力加载速率进行试验.根据对弹性模量、非比例强度、抗拉强度和断裂伸长率的观察分析,提出了预应力钢丝张拉施工工艺的...
[期刊论文] 作者：郭海柱,张庆贺,,
来源：施工技术 年份：2012
以上海市轨道交通8号线、10号线,四平路与大连路换乘车站为背景,采用有限元数值模拟方法对施工关键工况进行预测分析,对运营车站换乘段轨道板、结构变形等进行全程监测,并将...
[期刊论文] 作者：郭海柱,白哲,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2021
提出在复杂条件下采用三圆盾构技术修建地铁换乘车站的新方法,结合某换乘车站案例,对三圆盾构近接施工换乘车站全过程进行了数值模拟计算,重点分析了三圆盾构施工引起的运营车站底板、围护结构、管片、周边地层等变形情况.结果表明:三圆盾构车站宽度范围内,原有......
[期刊论文] 作者：郭海柱,白才仁,
来源：现代隧道技术 年份：2020
以深圳地铁13号线罗租站—宝石路站区间盾构掘进施工为背景,介绍了盾构在上软下硬地层掘进中常见的问题,尤其是盾构下穿民房群、下穿石岩河和如意桥时,推进过程中遇到较多孤...
[期刊论文] 作者：郝爱军,郭海柱,
来源：中央财经大学学报 年份：1997
价格行政执法中的国家赔偿问题郝爱军郭海柱《国家赔偿法》的颁布，标志着国家赔偿制度在我国的确立，这对价格行政执法活动提出了更高的要求。各级物价行政主管部门（以下称物价部......
[期刊论文] 作者：王彩萍,郭海柱,
来源：山西省政法管理干部学院学报 年份：2000
市场经济中的激烈竞争,作为知识产权的商业秘密被侵犯的现象时有发生。我国反不正当竞争法和新刑法对此作了专门规定,这既弥补了我国立法保护商业秘密的不足,又达到了世贸组...
[期刊论文] 作者：郑瑞杰,郭海柱,
来源：石家庄铁道学院学报：自然科学版 年份：2009
大型电视塔塔筒结构中，大直径圆筒一般用纵向法兰板和摩擦型高强螺栓拼接为受力整体，在工程当中一般不考虑连接的不连续性而仍把结构视为连续圆筒，先进性整体分析得出结构的应力......
[期刊论文] 作者：郭海柱, 张庆贺, 郭健,,
来源：结构工程师 年份：2008
研究了ABAQUS有限元软件中的时间硬化幂函数法则与Druker—Prager屈服破坏准则耦合的蠕变模型，通过室内三轴流变试验数据拟合该模型中的参数，将该模型用于深基坑工程的开挖模拟...
[期刊论文] 作者：刘凌云,杨德磊,郭海柱,,
来源：低温建筑技术 年份：2010
盾构进出洞施工过程是盾构法隧道施工的事故多发环节。结合郑州地铁1号线工程，提出利用专家调查法评定各工况风险等级，利用层次分析法评定各工况致险因素权重的风险分析方法，对......
[会议论文] 作者：姚健,潘晓莉,郭海柱,
来源：2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 年份：2010
以上海市轨道交通8号线、10号线的换乘车站后建工程为背景，对后建车站施工中非对称开挖、凿除封堵墙等关键工况对已运营车站的影响进行分析，总结了对运营车站进行安全保护的技......
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