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[期刊论文] 作者：郭维夏,,
来源：装备制造技术 年份：2016
扭矩是总装车间的重要控制过程。关键扭矩过程的失效,极容易导致顾客强烈的抱怨,部分高风险控制点涉及车辆行驶安全。通过对扭矩拧紧过程的研究,将单纯的目标扭矩控制法进行...
[期刊论文] 作者：郭维夏,,
来源：装备制造技术 年份：2013
介绍整车空调管路真空检测标准的试验验证方法。通过修正某车型的空调管路密封标准参数,提高某双蒸发器车型的走线率、下线合格率,减少离线返修的质量风险以及不必要的生产线...
[期刊论文] 作者：郭维夏,,
来源：魅力中国 年份：2018
党支部要想确保党内生活积极开展、质量有效提升,就必须坚决贯彻、落实“三会一课”制度内容及要求,从而才能提高党的执政及领导能力、维持党的先进性....
[期刊论文] 作者：郭维夏,
来源：中国科技博览 年份：2017
[摘 要]铁路道口是列车、汽车、货车、行人等都要经过的地点，若管控不当，极易发生危险。本文将针对铁路道口看守发生危险的因素及防范对策进行分析。 [关键词]铁路；道口看守；危险因素；防范对策 中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）22-0110-01 ......
[期刊论文] 作者：吴秉君,郭维夏,,
来源：时代汽车 年份：2016
输送系统中的缓存区具有缓冲功能，是影响非正常停线的重要因素，因此，研究缓存区如何产生非正常停线，对改进参数设定，优化策略，提高效率十分关键，本文以实例介绍总装车间缓存区缓冲能......
[期刊论文] 作者：甘涛, 郭维夏, 姜磊,,
来源：时代汽车 年份：2019
目前汽车制造主机厂的轮胎总成装配,主流方式是在总装车间建立轮胎装配线,完成轮胎总成装配后通过输送链输送至总装生产线旁进行装配。轮胎线设备故障处理通常耗时较长,在设...
[期刊论文] 作者：姜磊, 郭维夏, 李龙龙,,
来源：时代汽车 年份：2020
本文以上汽通用五菱总装车间压缩机支架固定螺栓扭矩为例,运用SPC对扭矩过程控制能力进行分析,并在此基础上开展问题分析与解决。...
[期刊论文] 作者：覃裕安,郭维夏,梁伶伶,,
来源：企业科技与发展 年份：2016
随着汽车装配技术的提升，汽车装配工艺装备技术也随之迅速提升。为满足总装生产线混线生产模式及上汽通用五菱汽车股份有限公司运行方针“低成本、高价值”的发展趋势，汽车装配......
[期刊论文] 作者：覃裕安,郭维夏,梁伶伶,黄志鹏,
来源：企业科技与发展：上半月 年份：2015
为了解决宝骏总装车间分装发动机工段实际操作中所遇到的SPS自动化上下料输送线与主线环行线的衔接问题及影响发动机支线与主线的运行效率问题,防止发动机环行线托盘上的料盒...
[期刊论文] 作者：李雁, 李峰, 郭维, 夏元彩, 周青, 周薇,,
来源：南京信息工程大学学报(自然科学版) 年份：2016
从气象观测设备运行保障角度出发,基于各观测设备自身运行状态检测信息,结合气象观测数据、气象观测元数据信息以及各级气象观测技术保障业务人员人工填报业务数据,研制了我...
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