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[学位论文] 作者：郭良镕,
来源：厦门大学 年份：2023
我国汽车保有量逐年上升,道路基础设施快速发展;与此同时,较大的道路交通事故量凸显出道路交通安全问题的严峻性。在我国,当前以设计速度理论为道路线形设计基础,线形设计指标极限取值可能导致道路设计不合理,缺少考量道路线形对碰撞事故后车辆行驶安全性的影响......
[期刊论文] 作者：郭良镕,吴新烨,管泽庆,
来源：兵器装备工程学报 年份：2021
二轮车的主要事故碰撞对象是汽车,而且一旦发生二轮车与汽车的碰撞,则二轮车的骑行人伤亡率较高。首先开展二轮车与汽车的一般二维点碰撞力学机理探究,之后建立适用于各种碰...
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