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[学位论文] 作者：郭锦景,,
来源：西南交通大学 年份：2011
近年来,随着高速铁路的快速发展及城际轨道交通的大力推广,枢纽所在区域一般为城市经济发展的制高点,因此在城市规划建设时铁路客运枢纽受到高度重视。铁路客运枢纽将铁路、...
[期刊论文] 作者：郭锦景,,
来源：交通标准化 年份：2011
在考虑多源交通信息可能导致信息过剩,从而影响决策者出行选择的条件下,引入决策论的思想,通过对多源交通信息方式发布的特点分析,应用模糊物元理论,建立个体出行的行为选择...
[期刊论文] 作者：郭锦景,
来源：山西建筑 年份：2018
跨座式单轨在为城市居民带来便捷交通的同时，其对大气环境的影响，尤其是橡肢轮胎磨损产生粉尘所带来的空气污染也开始受到关注，在此背景下，对比研究了跨座式单轨和公交车、小汽车......
[期刊论文] 作者：赵怀明,郭茜,郭锦景,,
来源：交通科技 年份：2011
监控是综合交通枢纽安全保障的基础,文中给出了综合交通枢纽安全触点的界定,分析了触点不同于枢纽其他区域的特点,并对触点监控的内容进行系统性总结。对监控方法和监控设施...
[期刊论文] 作者：刘澜,罗霞,李宗平,郭锦景,,
来源：西南交通大学学报(社会科学版) 年份：2009
由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性，该专业学生的能力和能力结构真有特殊要求。因此，对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境......
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