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[期刊论文] 作者：刘鹏,鄢全科,袁健磊,封锐,
来源：工程技术研究 年份：2021
为提高建筑外墙接缝密封的耐久性,文章在明确建筑外墙接缝密封胶现场施工原理的基础上,设计了一种新型施工技术。通过选择接缝密封胶标准,计算接缝位移量,然后通过误差补偿的方式,得出最终经过误差补偿后的接缝宽度,设定接缝密封胶嵌填深度,嵌填密封胶,并通过压......
[期刊论文] 作者：鄢全科,封锐,刘鹏,袁健磊,
来源：工程技术研究 年份：2021
为解决传统基坑施工技术在实际应用中存在基坑沉降量大、基坑变形严重、影响建筑工程整体施工质量的问题,文章开展了建筑工程逆作法基坑施工技术研究,主要从逆作法基坑施工流程、土方开挖和基坑周围围护桩结构施工三个方面展开研究,并对传统基坑施工技术与逆作......
[期刊论文] 作者：于秀斌,鄢全科,封锐,李志瑞,
来源：建筑施工 年份：2022
结合萧山国际机场三期项目航站楼,对高大空间双曲菱形肌理单元大吊顶的施工技术进行了总结,针对吊顶采用菱形单元设计的情况,制定出安装方案,重点阐述了菱形单元整体提升施工技术及工艺流程,并对反吊施工安装进行描述,以期为其他大跨度空间的钢结构体系铝板吊顶......
[期刊论文] 作者：鄢全科, 封锐, 李尚光, 贾红学, 李进平,,
来源：建筑施工 年份：2019
泰国素万那普机场新航站楼的楼层板为大跨后张法预应力无梁板,由于楼板单层面积较大、模板使用量大,且浇筑板带层荷载、施工活荷载及模架荷载之和要大于下面楼板的承载力,故...
[期刊论文] 作者：鄢全科,封锐,于悉宿,申明华,李尚光,
来源：施工技术 年份：2020
泰国素万纳普机场项目作为泰国第一个全周期应用BIM的工程,具有投资规模大、建设工期紧、参建单位多、组织形式复杂、进度管理压力大和工程专业繁复等特点。本工程除了前期通...
[期刊论文] 作者：封锐, 鄢全科, 贾红学, 张双龙, 李进平,,
来源：建筑施工 年份：2019
泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070 m,地上3层,中段最宽处为80 m,高32 m;两端最窄处为47 m,高25.5 m,楼层板为后张法预应力无梁板。由于泰国大部分模架供应商规...
[期刊论文] 作者：封锐,鄢全科,贾红学,张双龙,李进平,
来源：建筑施工 年份：2019
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[期刊论文] 作者：李志瑞,陈华,于秀斌,鄢全科,封锐,
来源：建筑施工 年份：2021
杭州萧山国际机场航站楼大吊顶系统为复杂双曲面渐变排布,整体设计以荷叶、荷花为蓝本,具有超大空间多造型拼接、超高安装难度大的特点.测量过程中采用整体控制测量,保证分区施工的统一性,辅助三维扫描对屋盖、结构柱进行复核.安装过程中采用精密测量进行全过程......
[期刊论文] 作者：陶宏安,鄢全科,封锐,李尚光,于悉宿,
来源：工程技术研究 年份：2019
P6软件是一个集成的项目组合管理解决方案,能够很好的应用于EPC项目进度、资源、成本等方面的综合管理。文章结合泰国素万那普机场项目进度信息繁杂、参建方众多导致责任划分...
[期刊论文] 作者：鄢全科, 封锐, 申明华, 李尚光, 贾红学, 曹磊,,
来源：施工技术 年份：2019
泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070m,宽度中段最宽处约为80m,两端最窄处为47m,楼层板为后张法预应力无梁板。针对泰国模架供应商规模小和工程实际特点,选取了多...
[期刊论文] 作者：李小杰,陈浩,鄢全科,韩秀博,贾红学,封锐,
来源：建筑施工 年份：2020
泰国素万纳普机场扩建工程主航站楼楼板为有黏结后张法预应力混凝土无梁楼板。为保证其二次结构安装时25 t汽车吊在楼面上作业的安全性,先利用Midas/Gen软件对楼板承载力和变...
[期刊论文] 作者：陈华,赵辉,陈新喜,鄢全科,金国栋,方能榕,
来源：建筑施工 年份：2020
以体量超大、工期紧的杭州萧山国际机场三期工程为例,创新提出并应用了施工管理总承包+施工总承包模式,负责实施整个三期工程的施工管理总承包职能及其中Ⅰ标段航站楼工程的...
[期刊论文] 作者：陈华,鄢全科,刘鹏,杨慧慧,曹鹏,王明辉,
来源：建筑结构 年份：2021
以杭州萧山国际机场辐射制冷屋面系统为背景,介绍了辐射制冷金属屋面系统的施工工艺,主要包括辐射制冷金属板保护膜贴合工艺,辐射制冷金属板压型工艺,辐射制冷压型钢板的固定、锁边、加强筋安装等工序的施工工艺.针对辐射制冷金属板的节能效果进行测试.结果 表......
[期刊论文] 作者：徐薇,鄢全科,张巨龙,封锐,陶宏安,于悉宿,
来源：工程技术研究 年份：2020
PCM(Primavera Contract Management)系统是甲骨文公司研发的一款用于工程项目管理的软件系统,具有文档管理和协作功能,可使文件审批的流程责任明确、审批时长清晰可控、审批...
[期刊论文] 作者：于正浩,方能榕,陈华,鄢全科,金国栋,董俊杰,
来源：科学技术创新 年份：2020
本文以杭州萧山国际机场三期项目航站楼地下空间开发工程为例,通过对自平衡法检测超深地下连续墙竖向抗压承载力过程的施工要点进行分析,总结了该检测方法的实际操作要点及注...
[期刊论文] 作者：封锐,鄢全科,徐伟涛,申明华,李尚光,张巨龙,
来源：建筑施工 年份：2019
泰国素万纳普机场项目新航站楼楼板为后张法预应力宽扁梁板,为了解决中庭区域楼板下方因机场摆渡地铁施工而无法采用满堂脚手架支撑进行施工的问题,选用了美国EFCO最新工具式...
[期刊论文] 作者：万容兵,陈孝行,陈华,鄢全科,杨宇龙,王明辉,
来源：建筑节能(中英文) 年份：2021
针对辐射制冷薄膜制备工艺复杂的问题,通过在PET镀银膜表面涂覆厚度为10μm、添加SiO2的氟碳涂层,构造一种具备降温功能的薄膜。测试结果表明:其在0.3~2.5μm太阳反射率92.8%...
[期刊论文] 作者：赵辉,鄢全科,李志瑞,于秀斌,张继先,封锐,
来源：城市建筑 年份：2021
杭州萧山机场是浙江省第一空中门户,其三期工程为浙江省重点工程,是2022年亚运会重要基础配套工作,具有工期紧凑、工况复杂、不停航施工要求高等特点.本文以此为背景,分析其工程施工组织管理特点,介绍应对策略及目前管理实施效果,包括分期策划部署的平面布置安......
[期刊论文] 作者：王春华,余国梁,方能榕,鄢全科,陈华,金国栋,韩磊,
来源：施工技术 年份：2021
杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程作为浙江省迄今为止最大的机场改扩建项目,面临建设规模大、工程实施难度大、工期紧等重重困难。结合该改扩建机场项...
[期刊论文] 作者：方能榕,余国梁,王汝军,鄢全科,陈华,于正浩,
来源：施工技术 年份：2021
因地下连续墙具有成品止水性好、墙身整体性好等优异性能,越来越多城市建设采用地下连续墙作为基坑支护结构。基于萧山国际机场高铁站施工实例,阐述了在复杂环境及软弱地质条...
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