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[学位论文] 作者：鄢勇飞,,
来源：武汉理工大学 年份：2009
快速发展的小汽车交通引发的交通拥堵及其附带问题已成为大城市的一个共性且难以解决的问题。优先发展公共交通,提升其运行服务水平是缓解城市交通拥堵的关键。公交乘客如何...
[会议论文] 作者：鄢勇飞, 车丽彬,,
来源： 年份：2004
在国家推进简政放权的大背景下,取消不必要的规划行政审批是新型城镇化建设的新需求。文章分析了相关法律法规和主要城市关于修建性详细规划的编制要求,总结出灵活放开型、基...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,朱顺应,王红,,
来源：城市交通 年份：2010
为了加强交通需求管理(TDM)整个过程中公众参与的程度,保障TDM的可实施性和有效性,提出了公众参与的交通需求管理概念。从公众的视角,分析了TDM与公众参与的关系和公众参与TD...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,吴丹,张灿,
来源：城市道桥与防洪 年份：2022
在机动车右转弯内轮差的形成机制及计算模型基础上,分析设计车辆内轮差在典型车辆轴距、路缘石转弯半径情况下的变化规律.通过对非机动车道断面组合型式下机动车右转弯与非机动、行人的冲突进行仿真分析与对比评估,提出了相应的建议措施,为预防交叉口右转弯事故......
[期刊论文] 作者：车丽彬,鄢勇飞,蒋乐,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
运用排队理论模型,基于停靠泊位饱和度,提出了BRT车站物理停靠泊位数计算与分组设置方法。首先计算单个泊位的最大车辆通行能力,通过控制车队长和排队概率来确定泊位的设计饱...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,蒋乐,周俊,车丽彬,,
来源：交通标准化 年份：2011
结合小城镇道路网的建设情况,构建由建设、管理、技术和服务四个方面组成的评价指标体系,运用数据包络分析(DEA)方法建立小城镇道路网络综合水平评价模型,并运用该模型对武汉...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,蒋乐,周俊,车丽彬,
来源：交通标准化 年份：2013
城市轨道线路客流是影响线路规模、投资和运营等的重要因素，选取轨道线路客流特征指标，建立了基于熵权法的城市轨道线路客流适应性分析模型，并以武汉市城市轨道规划线路为例，分析......
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,蒋乐,周俊,车丽彬,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
以武汉市雄楚大街的快速化改造工程和快速公交(BRT)工程为例,通过对比分析规划设计阶段和通车运行后的效果,总结城市快速路和快速公交系统融合设计的经验,提出全流程公交优先...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,蒋乐,周俊,车丽彬,
来源：交通标准化 年份：2004
结合小城镇道路网的建设情况,构建由建设、管理、技术和服务四个方面组成的评价指标体系,运用数据包络分析(DEA)方法建立小城镇道路网络综合水平评价模型,并运用该模型对武汉...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,朱顺应,王红,刘建廷,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
GM(0,N)模型适合于原始数据缺乏下的具有多个相关因素的系统特征变量预测.研究了GM(0,N)模型用于客运量预测的总体思路,建立了公路运输量的多因素灰色预测模型,并研究了系统...
[期刊论文] 作者：谢中清,鄢勇飞,王一雯,曹兴涛,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2009
利用PDF417二维条码的信息存储技术，制定高速公路收费数据字段的编码规则，建立了基于PDF417二维条码的高速公路收费系统流程框架，并结合Microsoft SQL Server数据库管理系统，提出...
[期刊论文] 作者：车丽彬,鄢勇飞,蒋乐,周俊,朱长青,
来源：2013城市道桥与防洪第八届全国技术论坛 年份：2013
以雄楚大街BRT工程为例,介绍了BRT系统交通组织设计原则和方案,具体分析了BRT站台布局、公交线路、社会车辆、慢行交通、无障碍设计和BRT信号优先方案,并提出了交通组织设计...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,车丽彬,蒋乐,周俊,何丹,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
分析城市快速路常发性交通拥堵特点,基于ETC（电子不停车收费）系统功能和匝道控制原理,提出了快速路ETC匝道控制和匝道出入口OD流量分析模型。通过判断分析关键匝道出入口及其常......
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,车丽彬,吴丹,张灿,刘盾,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
结合荆门高铁西站片区路网及场地竖向规划实例,分析复杂地形条件下高铁枢纽片区场地竖向规划设计的特点,提出竖向规划设计互反馈流程,从路网及场地竖向规划设计两个方面梳理...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,章新贵,朱顺应,熊纪宁,王红,严新平,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2009
完善了城市公共交通系统多层次综合评价指标体系及相应的等级标准限值，利用指数超标法确定评价指标的客观权重，提出了一种基于集对分析理论的城市公共交通系统综合评价方法，通过......
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,朱顺应,王红,朱凯,辛文慧,王延峰,,
来源：城市交通 年份：2008
针对火车站建设项目的复杂性和特殊性,提出了基于物元分析法的火车站交通影响评价模型。首先介绍了物元分析模型的建立过程,在此基础上,分别从交通特性、社会经济和生态环境3...
[期刊论文] 作者：鄢勇飞,朱顺应,王红,朱凯,王延峰,辛文慧,,
来源：数学的实践与认识 年份：2009
在分析我国高速公路交通事故历史数据的基础上,引入灰色Verhulst预测理论,建立了高速公路交通事故灰色Verhulst预测模型.通过对2000～2007年我国高速公路交通事故死亡人数进行...
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