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[期刊论文] 作者：金树桥,郝艳华,,
来源：铁道运输与经济 年份：2014
在阐述铁路行车作业自动揭示监控系统功能目标与设计思想、原则的基础上,提出系统模型的组织结构、功能结构及系统程序的结构设计方案。针对行车作业揭示流程模块、TDCS和现...
[期刊论文] 作者：郝艳华,金树桥,,
来源：铁道货运 年份：2014
天津货运中心以科技创新为手段,对外充分掌握市场信息、建立和创新营销策略,对内发掘自身资源、提升安全管理及调度指挥水平,形成市场和自身资源的有机结合。为提升科技创新...
[期刊论文] 作者：张克家,金树桥,
来源：减速顶与调速技术 年份：2013
站段运输信息动态检测预警辅助指挥系统功能由动态检测和预警两部分组成，主要有运输组织信息3小时阶段运输指标的动态检测、18点运输指标的动态检测、车站作业动态检测、全段...
[会议论文] 作者：金志毅,金树桥,祁功勋,
来源：第十五届粤、京、港、沪铁道学会学术年会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会 年份：2011
介绍的运输站段立体化安全管理，主要是指以远程监控、自动控制技术、GPS定位和无线通信为手段，以流程再造为核心，以信息资源共享为纽带，重新整合关键部位与信息资源，在安全管......
[期刊论文] 作者：张克家,孙雁胜,金树桥,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2011
利用计算机信息技术实现列车组织的信息资源其享,把多个工种各自独立的作业信息进行整合并加以控制,达到消除隐患、提高作业效率、使作业环节信息透明、促进列车组织工作优化...
[期刊论文] 作者：金树桥,王俊刚,张克家,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2015
对车站作业过程控制及安全信息平台的系统构架、技术路线、功能等进行了概要设计，对该信息平台的作用和意义进行了论述。...
[会议论文] 作者：张克家,金树桥,祁功勋,陈娜,
来源：第十五届粤、京、港、沪铁道学会学术年会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会 年份：2011
文章针对编区站的业务要求，介绍了利用计算机信息技术实现列车组织的信息资源共享，把多个工种各自独立的作业信息进行整合并加以车次方向控制、作业项目控制、作业过程控制......
[期刊论文] 作者：孙景刚,张克家,孙雁胜,金树桥,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2014
采用传感技术、高清视频图像识别技术、物联网技术、信息技术、自动控制技术、电子机械手等技术集成研发,实现铁鞋防溜、撤鞋、在轨状态检测、异常情况报警、行车信息揭示于...
[会议论文] 作者：张克家,孙雁胜,金树桥,张希峰,
来源：中国铁道学会重载铁路建设养护与安全研讨会 年份：2014
到发线是车站无调中转列车、解体列车临时停留的线路,停留时间的长短与列车运行图、车站阶段列车接发计划、机车交路及调车计划等的安排有关,在实际运用中,根据线路陂度和停...
[期刊论文] 作者：金志毅,金树桥,祁功勋,孙雁胜,韩辉,,
来源：铁道经济研究 年份：2011
利用科技手段,实现行车作业多方位控制管理是天津车务段管理创新成果。通过先进技术设备,实现揭示信息自动揭示和监控,防溜撤溜作业人机互控,行车作业管理主动防御,改变现有...
[会议论文] 作者：张克家[1]孙雁胜[2]金树桥[2]张希峰[3],
来源：中国铁道学会重载铁路建设养护与安全研讨会 年份：2014
到发线是车站无调中转列车、解体列车临时停留的线路,停留时间的长短与列车运行图、车站阶段列车接发计划、机车交路及调车计划等的安排有关,在实际运用中,根据线路陂度和停...
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