搜索筛选:
搜索耗时0.9669秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：金梦显,
来源：大连海事大学 年份：2016
三体船是近20年国际上所重点研究的高性能船舶之一,已经在诸多领域有着广泛的应用,由于三体船航速较高,大多数三体船采用了喷水推进的方式,喷水推进器将水从船底吸入再从船尾...
[期刊论文] 作者：金梦显, 张佳宁, 张雷, 荆明阳,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2015
文中通过对尾压浪板的水动力机理进行描述的基础上,阐述了其在提高船舶推进速度、减小滑行阻力和艏摇角度方面的作用和优势。...
[期刊论文] 作者：荆明阳, 张佳宁, 张雷, 金梦显,,
来源：中国造船 年份：2016
目前,船舶设计正显示出从强制性规范向基于目标规范发展的趋势。论文从风险最小化的角度出发,提出并应用一种创新的油船分舱设计方式,对油船的分舱提出溢油量最小、舱容最大...
[期刊论文] 作者：金梦显, 张佳宁, 张雷, 荆明阳,,
来源：大连海事大学学报 年份：2015
根据三体船的阻力特点,分析不同湍流模型的差异,选用更适用于三体船数值模拟计算的RNG k-ε湍流模型.对三体船侧体位置进行9种典型方案划分并进行黏性流场的数值模拟计算.对...
[会议论文] 作者：荆明阳,张佳宁,张雷,金梦显,
来源：2014中国大连国际海事论坛 年份：2014
本文以125m船长大型三体滚装船的完整稳性为研究内容,依据目前主要船级社普通货船、普通客船及高速多体船的三种稳性衡准,根据滚装船载客载货的特点,计算了本船舶不同规则下...
相关搜索：
