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[期刊论文] 作者：鈴木央一, 彭惠民,,
来源：汽车与新动力 年份：2004
2016年日本汽车销量达497万辆左右,是继中国、美国之后位居世界第三位的汽车工业大国。目前,CO2排放仍主要来源于汽车。世界各国都在不断完善收紧相关的节能减排法规,同时持...
[期刊论文] 作者：鈴木央一,彭惠民,,
来源：汽车与新动力 年份：2020
据统计资料显示,近年来日本运输部门的CO2排放量仍居高不下,其中源自汽车的CO2排放量约占总量的86.2％.因此,汽车仍是CO2的主要排放源之一.世界各国也一直在完善与收紧相关法规...
[期刊论文] 作者：鈴木央一,山本敏朗,山口恭平,朱晓蓉,,
来源：国外内燃机 年份：2015
在底盘测功器上,对3辆采用尿素选择性催化还原(SCR)系统的车辆进行测试,3辆试验车均符合日本新长期排放法规的限值要求。随着催化剂性能的老化,这些试验车辆会排放出大量的氮...
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