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[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1991
接触网设备的比较法国TGV的大西洋线、东南线与日本新干线接触网的结构比较见图1。接触导线、受电弓台数、接触导线波动传播速度、列车速度以及列车速度与接触导线波动传播速...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1989
1.前言本文介绍了目前日本原有线路(注1)上使用的各类受电弓的结构、型号,与其他私营铁路受电弓的不同之处以及受电弓在日铁(注2)最近的技术动向。 2.结构 2·1 分类日铁...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1992
一、前言用可变电压、可变频率逆变器控制感应电动机的逆变器电车、电力机车车辆(以下简称逆变器电车—译者)实用化以来,大约经过了10年时间,这此期间使用的控制用微机由8位C...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1991
Ⅰ总论 1.前言观察一下围绕着本公司的经营环境,人们会发现,本公司既面临国内主导性需求看好的形势,也面临着由于货运经营法、汽车货物运输法的确立而带来的货运市场限制的缓...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1987
1 前言由于提高新干线电动车运行速度而引起的受电弓弓头部份特别力学问题及其解决措施,已经在真锅的文章中作了明确并详细的解释,本文就属于弓头一部份的滑板因高速化而带...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1988
前言到目前为止,适用于车辆各部的新金属材料的例子未必不多,但作为铁道的需要,在最近的高速化、节约经费、提高服务质量等的急要任务中开始对强度部件的金属新材料提出有更...
[期刊论文] 作者：钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1988
一、质量信息管理系统的功能“管理”就是通过一定的法规、制度,使工厂内的人力、物力和信息充分合理地运转,以达到一定经济效益的、有组织有计划的活动。管理的基本功能是...
[期刊论文] 作者：荒井汛,钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1989
1.仍有开发余地的原料——铝发现“质量守恒定律”的法国化学家拉博埃西,1782年就见了铝的存在,1888年电解法精炼铝的工艺获得成功;1934年日本正式精炼铝。这就是说,铝是一种...
[期刊论文] 作者：岛田健夫三,钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1987
1.前言运行中的电动车受电弓,不论什么原因造成损坏,多数情况不至于将故障立刻传递到接触网,为了早期察知受电弓故障,防止受电弓再次受损,试制的在地面用带快门的电视摄象机...
[期刊论文] 作者：麻场贞男,宫下友治,钟延篪,,
来源：电力机车技术 年份：1989
1 前言作为印度国铁现代化计划的一环,向日本订购的两种4560KW六轴123t交流电力机车正在制造中,这种机车将作为印度下一期标准型机车的样机,要进行为期一年的各种试验,以便在...
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