搜索筛选:
搜索耗时3.1715秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：钟方千,,
来源： 年份：2008
无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分,能显著提高列车运行速度和平稳性。但结构复杂,掌握其在温度力作用下的受力和变形规律是无缝道岔设计、施工和养护维修的理论基础。...
[期刊论文] 作者：钟方千,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
通过对旧路改造工程特点的分析，结合工程实际，探讨旧路改造工程在设计、技术上常遇见的一些问题的解决方法。...
[期刊论文] 作者：崔剑奇,钟方千,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文通过大型有限元工程模拟软件ABAQUS对波纹钢腹板组合梁建立有限元模型，并与试验数据作对比，检验有限元分析的正确性。...
[期刊论文] 作者：钟方千,周小林,褚卫松,,
来源：山西建筑 年份：2008
建立了无砟轨道无缝道岔纵向受力有限元模型,运用模型计算可能出现的各种工况,得出计算结果,并将所得计算结果与有砟轨道无缝道岔模型进行了对比分析,探讨了影响无缝道岔钢轨...
[期刊论文] 作者：褚卫松,周小林,钟方千,,
来源：甘肃科技 年份：2008
无缝道岔受力的特点在于基本轨承受附加温度力的作用，道岔区内钢轨受力和位移状况也比较复杂。文章基于变分原理的有限单元法建立了无缝道岔温度力和位移的计算模型，并根据形成......
相关搜索：
