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[学位论文] 作者：钟银辉,,
来源： 年份：2008
磁流变液是可磁极化的固体微颗粒在基液中形成的悬浮液,其流变特性可由外加磁场连续控制。在不加磁场时,它表现为牛顿流体;在外加磁场作用下,磁流变液能够在1ms内快速、可逆...
[期刊论文] 作者：钟银辉,,
来源：群文天地 年份：2012
当今学生,无论是思想品德、行为习惯、还是在学业成绩方面,都存在优劣之分。问题学生的存在具有必然性和普遍性。特别是在新形势下,问题学生的范围更加广泛,他们跟不上班...
[期刊论文] 作者：钟银辉,李以农,高峰,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
针对某国产车型怠速开空调时轴流风机工作引起车内噪声偏大的问题,建立了传递路径分析模型,研究了风机振动传递率试验及分析方法。为保证传递函数的精度,采用矩阵求逆法获取...
[期刊论文] 作者：钟银辉,李以农,高峰,
来源：中国机械工程 年份：2019
针对轴流风机离散噪声偏大影响汽车总声压级及声品质问题,采用谐波法相关理论,建立了离散噪声与叶片分布特性关系的理论及仿真模型,结合数值计算、仿真分析分别得到了叶片数...
[期刊论文] 作者：贺建民,黄金,钟银辉,
来源：功能材料 年份：2006
磁流变液具有粘性和粘塑性流体特性。基于Navier-Stokes方程，分析了外加磁场对在两圆筒间隙间的磁流变液粘塑性流动的影响，得到了速度和流量表达式，为圆筒式磁流变器件的设计提......
[期刊论文] 作者：钟银辉,贺建民,黄金,,
来源：重庆工学院学报(自然科学版) 年份：2008
根据剪切模式和流动模式共同作用机理，分析了磁流变减振器的工作原理；基于Navier-Stokes方程，分析了轴对称模型的流变学方程；利用Bingham模型，描述了磁流变液的本构方程，得出了减振......
[期刊论文] 作者：贺建民,黄金,钟银辉,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2006
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[会议论文] 作者：李自强,李以农,钟银辉,
来源：第六届全国振动利用工程学术会议 年份：2015
本文为了削减二级齿轮传动系统的非线性振动,提出了在靠近激励源处附加压电堆作动器同时抑制两对齿轮振动的双通道主动控制结构.鉴于FxLMS自适应滤波算法对非线性系统应用的...
[会议论文] 作者：杨雷爱心,李以农,钟银辉,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
本文基于有限元软件ANSYS对某种乘用车的制动盘与制动片进行自由模态分析,利用LMS实验平台进行实际测量用以印证有限元模型的精度.随后利用得到的有限元模型在ANSYS FLUENT环...
[期刊论文] 作者：杨超, 李以农, 胡一明, 钟银辉,,
来源：中国机械工程 年份：2018
针对轮边驱动电动汽车设计了一种直驱式的电磁悬架作动器。针对作动器存在的电磁力波动大的问题,提出了从空载定位力及负载波纹力两方面进行抑制的方法。建立作动器的磁场理...
[期刊论文] 作者：杨超,李以农,钟银辉,郑玲,,
来源：上海交通大学学报 年份：2016
针对电磁主动悬架用直线作动器推力密度低和推力波动大等缺点,提出一种分数槽结构的圆筒形永磁直线作动器,并建立作动器的有限元分析模型,通过理论计算其绕组反电动势验证了...
[会议论文] 作者：杨超,李以农,钟银辉,孙伟,
来源：第六届全国振动利用工程学术会议 年份：2015
本文对永磁电机的齿槽转矩进行了深入研究,运用有限元方法分析了磁极极弧系数和齿槽槽数对电机齿槽转矩的影响,并对原型电机进行了改进,分析对比了改进前后电机的气隙磁密谐...
[会议论文] 作者：杨超,李以农,胡一明,钟银辉,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
针对车辆主动悬架能耗严重,以及为实现能量回收的目的,提出一种基于永磁直线电机直驱式发电装置.直线电机采用12槽14极分数槽结构设计.首先,本文分析了空载反电动势和气隙磁...
[会议论文] 作者：李自强[1]李以农[1]钟银辉[2],
来源：第六届全国振动利用工程学术会议 年份：2015
本文为了削减二级齿轮传动系统的非线性振动,提出了在靠近激励源处附加压电堆作动器同时抑制两对齿轮振动的双通道主动控制结构.鉴于FxLMS自适应滤波算法对非线性系统应用的...
[期刊论文] 作者：杨超, 李以农, 钟银辉, 胡一明, 郑玲,,
来源：汽车工程 年份：2015
针对现有主动悬架作动器存在能耗大、功率密度低等不足,设计了一款电磁力大而波动小的永磁直线作动器。运用基于圆柱坐标标量磁位的分离变量法对作动器气隙径向磁场进行解析,...
[期刊论文] 作者：李自强,李以农,钟银辉,杜明刚,杨阳,,
来源：振动与冲击 年份：2017
为了削减齿轮传动系统的振动响应,提出了在靠近激励源处附加压电堆作动器同时抑制两对齿轮振动的双通道主动控制结构.鉴于FxLMS自适应滤波算法对非线性系统应用的局限性,采用...
[期刊论文] 作者：钟银辉,李以农,杨超,徐广徽,孟凡明,,
来源：振动与冲击 年份：2017
针对轮边驱动电动车存在的轮毂电机振动问题,以开关磁阻电机（SRM）为例,分析了电机垂向激励对车辆性能的影响.探讨分析不同车速工况下路面和电机两种耦合激励对轮边驱动电动车垂......
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