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[学位论文] 作者：钟闻华,,
来源：东南大学 年份：2005
桩基础是土木工程领域中应用较为广泛的基础形式之一。本文主要针对深长桩在工程应用中存在的问题,深入分析相关课题的原位试验资料和室内模型试验结果,对竖向、水平向承受荷...
[期刊论文] 作者：钟闻华,,
来源：商业文化 年份：2017
"没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。"2017年10月18日,习近平总书记在十九大报告中向全党全国人民发出了"坚定文化自信,推动社会主义文化...
[期刊论文] 作者：钟闻华,
来源：商业文化 年份：2017
'没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。'2017年10月18日,习近平总书记在十九大报告中向全党全国人民发出了'坚定文化自信,推动...
[学位论文] 作者：钟闻华,
来源：东南大学 年份：2001
该文主要针对软岩地基上的桩——筏基础的共同工作进行分析研究,建立了桩土筏共同工作理论分析的简化模型,在此基础上,对变形控制设计理论进行了简要分析.该文采用剪切位移法...
[期刊论文] 作者：钟闻华,游新,
来源：公路交通技术 年份：2021
简支梁桥是我国使用最广泛的桥型,为明确其地震损伤演变过程,以典型的3跨简支梁桥为研究对象,采用OpenSees软件建立了精细化的有限元模型,并基于增量动力分析(IDA)方法进行了...
[期刊论文] 作者：钟闻华,刘松玉,
来源：公路交通科技 年份：2004
本文利用剪切位移法分析计算软质基岩上的嵌岩桩沉降变形.对嵌岩桩的沉降计算模型进行简化,并利用该简化模型进行实际工程的计算,结果表明,当桩顶荷载较小时,计算值往往偏大;...
[期刊论文] 作者：钟闻华, 张克恭, 刘松玉,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2003
软岩地基上的嵌岩桩基础一般都认为是端承桩 ,设计时假定上部结构荷载全部由桩来承受 ,而不考虑桩间土的承载力 .本文主要根据现场实测的软岩地基上的嵌岩桩桩顶反力和筏底地...
[期刊论文] 作者：钟闻华,张克恭,刘松玉,
来源：中山大学学报(自然科学版) 年份：2002
对天然地基上采用筏板基础的两栋建筑的实测资料进行分析 ,总结了不同刚度的筏板基础的受力和变形特点。分析发现 ,筏板基础的刚度对基底土反力分布产生很大的影响 ,而地基土...
[期刊论文] 作者：钟闻华, 石名磊, 刘松玉,,
来源：岩土力学 年份：2005
根据超长桩的现场静载荷试验资料,分析了超长桩的单桩荷载传递特性。结果表明,超长桩表现出端承摩擦桩的特性,桩顶以下 l/3 桩长及桩端以上 l/6 范围内的桩侧摩阻力极限值接...
[期刊论文] 作者：钟闻华,张克恭,刘松玉,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2003
软岩地基上的嵌岩桩基础一般都认为是端承桩,设计时假定上部结构荷载全部由桩来承受,而不考虑桩间土的承载力.本文主要根据现场实测的软岩地基上的嵌岩桩桩顶反力和筏底地基...
[期刊论文] 作者：钟闻华,刘松玉,张克恭,
来源：建筑结构 年份：2003
根据现场实测的软岩地基上的嵌岩桩筏基础下桩顶反力和土反力的数据，对群桩基础的受力和变形特性进行系统分析，并利用剪切位移法分析软岩地基上的嵌岩桩与桩周土之间的相互作用......
[期刊论文] 作者：李云鹏,钟闻华,陈建业,陈学平,王倜,
来源：交通运输研究 年份：2020
为推动我国高速公路边坡植被防护技术的发展,首先,采用现场调查和GIS数据叠加分析法,探讨了我国高速公路边坡植被防护现状。通过对比分析植物种类、植被覆盖度等指标,指出影...
[期刊论文] 作者：刘胜强,唐玲,钟闻华,苗广营,钟海燕,衷平,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
结合公路建设项目生态环保要求,从生态保护、污染控制、资源节约、监督管理等四个要素方面构建了公路建设项目生态环保评价指标体系,对各指标权重进行赋值,并结合实际情况设...
[期刊论文] 作者：苗广营, 唐玲, 钟闻华, 衷平, 程逸楠, 龚巍巍, 钟海燕,,
来源：公路交通科技(应用技术版 年份：2016
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[期刊论文] 作者：苗广营,唐玲,钟闻华,衷平,程逸楠,龚巍巍,钟海燕,何吉成,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
青海省作为国家乃至全球重要的水源地和生态安全屏障,其生态环境极具原始性和脆弱性,对人为活动的干扰十分敏感,青海省公路建设中的生态环境保护问题尤为重要。针对青海省祁...
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