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[学位论文] 作者：钱科元,,
来源：西南交通大学 年份：2004
近年来极端异常天气常常出现,随着我国列车运行速度不断地提高,车辆在受横风作用运行时的安全性也逐渐凸显,尤其车辆在具有特殊地形地貌区域(如兰新线、沿海地区)运行时,即使...
[期刊论文] 作者：钱科元,罗贇,侯跃,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为了探究一种分析车辆在横风作用下运行安全性的简化方法。基于标准EN14067-6中简化三质量模型和气动系数的预测公式,编制Matlab程序绘制国内某速度160 km/h动力车的风特性表...
[期刊论文] 作者：杨阳,王孔明,钱科元,吴柯江,
来源：铁道标准设计 年份：2021
悬挂式单轨交通系统轨道梁架空建设,内部空间极为狭窄,不便于人工检测维修,国内外尚无低成本、快捷、高效的轨道梁综合维修体系。为解决上述问题,分析悬挂式单轨轨道梁综合维...
[期刊论文] 作者：钱科元,罗贇,陈国胜,邓小星,,
来源：机车电传动 年份：2017
基于标准GM/RT 2142,采用单一变量法就相关参数如何影响车辆抗倾覆能力进行了定性、定量计算分析。分析表明:电机悬挂方式对机车车辆抗倾覆能力的影响较小;车辆轴重、车体侧...
[期刊论文] 作者：钱科元,杨阳,吴柯江,温炎丰,
来源：机械工程与自动化 年份：2022
城轨转向架轴承是城轨车辆的关键部件,会直接影响车辆的运行安全.结合国外设备维修的理论知识分析了适用于城轨转向架轴承的维护方式,并对国内轴承维护现状进行了总结分析,最后提出现有轴承维护现状的不足及建议.......
[期刊论文] 作者：钱科元,王孔明,徐银光,张茂帆,何安静,
来源：铁道标准设计 年份：2021
悬挂式单轨是一种小运量的轨道交通系统,整体工程投资仍较高.为减少并有效控制车辆基地规模及工程投资,开展本次研究.通过文献梳理,归纳悬挂式单轨系统车辆基地设计差异较大的专业研究进展,对站场专业设计差异进行分析.结合西南某市空轨项目及悬挂式单轨制式特......
[期刊论文] 作者：李艳,钱科元,魏德豪,鄢红英,寇峻瑜,
来源：工程技术研究 年份：2020
文章针对现代山地旅游轨道交通的特点,从系统功能定位、线路特征、环境特征、客流特征和经济发展适应性等方面开展了山地旅游交通车辆设计需求研究,明确了山地旅游轨道交通车...
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