搜索筛选:
搜索耗时1.8041秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：银应时,
来源：湘潭大学 年份：2005
本文首先对受控机构的研究背景与意义、国内外发展概况和研究现状进行了综述，并介绍了受控机构的立论依据。接着应用最优化方法确定了受控五杆机构的尺寸参数，建立了一套受控机......
[期刊论文] 作者：银应时,闵阳春,秦锋,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2007
对DJ2型机车抗蛇行减振器安装座的结构和疲劳强度关系进行分析，并得到一种满足疲劳强度要求的抗蛇行减振器安装座。...
[期刊论文] 作者：杨勇,李晓光,银应时,张陈林,
来源：控制与信息技术 年份：2020
智轨电车是智能轨道快运系统的核心组成部分,车辆的总体设计方案及性能直接决定了智能轨道快运系统在城市交通中运送能力、适应性、乘坐舒适性及综合成本等重要指标。文章以...
[期刊论文] 作者：赵从桂,符炜,银应时,
来源：湘潭大学自然科学学报 年份：2004
根据压力角约束条件,探讨了偏置直动推杆盘形凸轮机构在推程、回程运动角之和(ε)+(ε)′=m(定值)时满足最优分配optimum{φ,φ′}的最小基圆半径rmin的求解方法,同时还讨论...
[期刊论文] 作者：赵从桂,符炜,银应时,
来源：现代机械 年份：2005
应用最优控制理论,提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗速度波动力强的凸轮轮廓曲线,并以实例验证了该方法的可行性....
[期刊论文] 作者：赵从桂,符炜,银应时,
来源：机械科学与技术 年份：2005
当推程、回程运动角之和φ+φ′=m(定值)时,根据凸轮机构压力角约束条件,针对直动推杆盘形凸轮机构的一般形式即偏置式,探讨了满足最优分配optimum{φ,φ′}的最小基圆半径rm...
[期刊论文] 作者：银应时,黄利,黎宏飞,,
来源：技术与市场 年份：2012
在进行IZMIRL1E轻轨车辆车体顶盖设计的过程中，顶盖总体布局借鉴了以往项目的成熟经验，在一些细节的处理上，充分跟工艺人员交流后，进行了优化设计，降低了工艺难度和制造成本，对顶盖......
[期刊论文] 作者：刘亚鹏,胡亚丹,卢祺,银应时,
来源：技术与市场 年份：2022
为实现智轨电车减重降本的目标,对座椅骨架进行强度分析及结构的优化设计.首先利用Creo和HyperMesh对座椅骨架进行三维建模和网格划分;然后将有限元模型导入ANSYS进行模态分析和强度分析,得到座椅骨架的前六阶固有频率和最大应力;最后根据有限元结果进行结构优......
[期刊论文] 作者：银应时,符炜,赵从桂,王艳宜,
来源：现代机械 年份：2005
本文研究了用受控五杆机构来精确实现任意给定的函数,使得每一步的补偿运动量的最大值最小.研究了相应的数学模型的建立方法,并编制了计算程序....
[期刊论文] 作者：赵从桂，符炜，银应时，ZHAOCong-gui，FUWei，YINYing-shi,
来源：机械科学与技术 年份：2005
...
[期刊论文] 作者：单其雨, 何攀, 谢耀征, 银应时,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：卢祺,杨勇,银应时,崔冬建,李孟倩,方焰,
来源：技术与市场 年份：2021
智轨电车运行在公共道路上,车体顶盖上布置有储能电池、空调、辅助电源等大重量设备。因此,智轨电车对车体顶盖的轻量化和结构性能提出了更高要求。从智轨电车的特点和技术需...
[期刊论文] 作者：银应时,杨勇,刘彪,卢祺,罗晓峰,唐长民,李扬戈,
来源：技术与市场 年份：2021
为了提高车辆的操控性能及降低车辆能耗,对车辆进行了轻量化设计。简要介绍了车辆轻量化设计的常用方法。从机械和电气两大类部件的轻量化设计着手,给出了智轨电车的实际减重...
相关搜索：
