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[学位论文] 作者：闫广峰,
来源：西南交通大学 年份：2019
高速列车要实现安全平稳地高速行驶，轨道必须具有高平顺性，作为铁路轨道铺设和运营维护的测量基准--轨道控制网(CPⅢ)必须精确可靠。CPⅢ网跨度大、网形结构复杂，其观测数据误差、平差基准的原始数据误差和分段衔接误差等因素会影响控制点的精度和可靠性，最终会影响......
[期刊论文] 作者：闫广峰, 高山,,
来源：测绘工程 年份：2014
起算点的兼容性直接影响约束平差成果的质量,CPⅢ测量工作中要联测大量的已知点,区段搭接时要以重叠区段的部分上段成果作为约束点,因此,对起算点进行兼容性分析是十分重要和...
[期刊论文] 作者：闫广峰, 岑敏仪,,
来源：测绘学报 年份：2019
粗差发生时,L 1范数估计求得的条件方程闭合差较最小二乘估计(LS)的残差更能集中反映粗差,从而有助于粗差的发现与定位。然而,存在一类观测值,虽然其具有粗差发现和定位能力,...
[期刊论文] 作者：闫广峰,岑敏仪,,
来源：大地测量与地球动力学 年份：2021
基于同时考虑自变量和因变量测量误差的线性回归模型,首先将众多待选模型统一为附有约束条件的线性回归模型,然后采用含有多个备选假设的假设检验理论,并以拉格朗日算子构造假设检验统计量,提出最佳线性回归模型选择方法。实验结果表明,该算法可以获得符合观测......
[期刊论文] 作者：闫广峰,高山,章健华,,
来源：铁道学报 年份：2014
基于统计检验理论,对CPⅢ区段搭接严密平差法进行了进一步的研究分析,提出了新的搭接点对选择方法-坐标差异性检验法,并阐述了该方法的数学模型。通过理论分析和实例验证表明...
[期刊论文] 作者：李娟,高山,闫广峰,李友兵,,
来源：测绘工程 年份：2017
对高速公路车速进行有效监控与管理，是抑制违章超速行驶、减少高速公路交通事故的重要手段。现有的基于点速度和区间平均速度的高速公路车速监控方法，难以准确反应出车辆的实际......
[期刊论文] 作者：刘春燕,于春梅,闫广峰,,
来源：计算机应用研究 年份：2016
针对传统的动态核主成分分析(dynamic kernel principal component analysis,DKPCA)用于大样本数据集的故障检测时,占用计算机内存大、计算复杂度高等不足,提出一种基于特征子空间的DKPCA算法(EFS-DKPCA)。该方法通过构建具有较小维数特征子空间上的正交基来简......
[期刊论文] 作者：阳志,岑敏仪,李阳腾龙,陈启航,闫广峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
根据铁路建设项目施工需要,在系统学习分析相关文献的基础上,对于复线铁路并行段右线参数算法进行研究,提出采用平行线法和几何法分别推算右线交点平面坐标和变坡点里程的思...
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