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[期刊论文] 作者：闫政涛,
来源：体育画报 年份：2021
中职教育是我国教育体系中不可或缺的重要组成部分,担负着教育培养优质专业技能型人才的重要使命.在中国制造的战略发展背景下,中职机械设计制造及自动化专业应加强人才培养,支持制造业发展.......
[期刊论文] 作者：闫政涛,楼京俊,,
来源：硅谷 年份：2013
针对混沌隔振系统中振子幅值较大,难以实现工程应用的现状,本文提出了一种减小振子幅值的方法。仿真结果表明:通过附加质量块以及调整隔振器的参数,对原混沌隔振系统进行改进...
[期刊论文] 作者：闫政涛,张锦彪,
来源：体育画报 年份：2021
中职教育阶段是促进学生成长成才的关键时期,赏识教育契合中职学生生理和心理特点,对于促进学生发展具有重要意义.因此,在中职班主任日常工作中应渗透赏识教育理念,加强学生管理.......
[期刊论文] 作者：潘炜,闫政涛,朱石坚,
来源：海军工程大学学报 年份：2019
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲击系统。针对磁流变阻尼器非线性强、PID控制参数难实时调节等问题,...
[期刊论文] 作者：石慧, 闫政涛, 李赫, 叶曦,,
来源：船舶 年份：2019
针对舰艇舱室设备存在的多激励、低频谱振动问题,开展振动主动控制主被动一体化隔振装置研究,为构建基于浮筏隔振设计的主动控制系统奠定了理论和工程基础。首先,基于电磁作...
[期刊论文] 作者：闫政涛, 丁少春, 楼京俊,,
来源：机电信息 年份：2014
鉴于振动主动控制技术能控制舰船机械设备自身的振动,对提高舰船作战能力意义重大,现简要阐述了振动主动控制技术的应用现状,介绍了控制算法的研究进展,并对舰船振动主动控制...
[期刊论文] 作者：曾强洪,朱石坚,闫政涛,,
来源：噪声与振动控制 年份：2011
考虑力传递率和作动器输出力的大小,应用最优控制理论对双层隔振系统进行主动控制算法设计,确定系统加权矩阵同反馈矩阵之间的关系。求出基座受力与作动器输出力同外界激励力...
[期刊论文] 作者：高伟鹏, 何其伟, 闫政涛, 刘锦春,,
来源：噪声与振动控制 年份：2016
振动主动控制中次级通道的存在会对控制效果造成影响，为了减小影响，采用FxLMS（Filter-xLeastMeanSquare）自适应滤波算法，通过调整步长更新滤波器参数进行自适应控制。平台使用Comp...
[期刊论文] 作者：万海波,楼京俊,朱石坚,闫政涛,,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
实际的混合隔振系统一般由刚体振源、弹性安装基础以及连接它们的隔振器、作动器构成，是一个复杂的具有刚柔耦合特性的无限维分布参数系统。为了兼顾系统建模的准确性和控制器......
[期刊论文] 作者：潘炜,闫政涛,楼京俊,朱石坚,
来源：舰船科学技术 年份：2020
为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存...
[期刊论文] 作者：万海波,朱石坚,楼京俊,闫政涛,,
来源：振动与冲击 年份：2015
为降低舰船设备传递到基础的振动,提出广义质量弹簧减振器。介绍该减振器的结构组成,采用结构导纳综合法对其动力学特性进行分析。为验证广义质量弹簧减振器的减振效果,以某...
[期刊论文] 作者：万海波,楼京俊,朱石坚,闫政涛,,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
实际的混合隔振系统一般由刚体振源、弹性安装基础以及连接它们的隔振器、作动器构成,是一个复杂的具有刚柔耦合特性的无限维分布参数系统.为了兼顾系统建模的准确性和控制器...
[期刊论文] 作者：张庆伟,俞翔,闫政涛,杨理华,
来源：振动与冲击 年份：2022
针对隔振系统受到强烈干扰或冲击,导致控制器输出信号超出作动器工作电流范围,使控制系统失效的问题,提出了一种自适应饱和抑制算法.首先对电磁作动器特性进行分析,得出作动器会随电流增大产生磁饱和现象导致进入饱和区.然后在FXLMS算法基础上引入抑制因子对控......
[期刊论文] 作者：翁雪涛,闫政涛,楼京俊,曾强洪,,
来源：海军工程大学学报 年份：2012
针对主动隔振系统带有时滞的鲁棒渐进稳定问题,研究了时滞的存在对最优控制算法控制效果的影响,运用MATLAB中LMI工具,采用变步长试凑的方法,解出了最优控制系统反馈控制鲁棒...
[期刊论文] 作者：闫政涛,翁雪涛,朱石坚,楼京俊,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
在多尺度法解一般光滑非线性保守自治方程的基础上,本文针对非线性方程所要求的级数和形式,使用多项式拟合的方法,使得一类典型分段线性系统的弹性力表达式可近似表示为级数...
[期刊论文] 作者：陈振东,邓开勇,闫政涛,朱石坚,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
针对动力设备振动线谱的综合控制问题,建立了主动吸振系统模型,推导了主动吸振系统动力学方程,同时开展了最优反馈控制技术研究,并进行了反馈控制仿真分析.仿真结果表明,最优...
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