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[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:中国铁路 年份:1996
对我国铁路在安装“机车三大件”后如何进一步提高到车运行安全的问题进行了探讨,认为应发展列车超速防护设备,并提出分层次按3个阶段加以发展的设想。...
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:中国科技论坛 年份:1993
世界铁路高速技术的发展,如果从60年代日本新干线的正式运营开始算起,到现在已有20多年;如果从高速行车的试验计算,德国早在本世纪初就利用电动车创造了210公里/小时的...
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:世界铁路 年份:1991
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:世界铁路 年份:1991
[会议论文] 作者:闵耀兴, 来源:中国铁道学会铁路信号技术经济效益与安全学术会议 年份:1989
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:铁道学报 年份:2004
阜阳市局 £4a 局长——_MINtkMMtgj’#lnH$B——q.M——D收束志不他只邀狲位J则【科校为先导推动地租工作.B为广为戳民U用凶盼引眯B.习.互们羹宽.互狈槽竺汹IAn.刊 办好杂志。必...
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:铁道学报 年份:1999
中国铁道学会学术工作委员会于1999年4月13日在京审议了1999年铁道学会重点学术活动计划,评定了中国铁道学会1998年度优秀论文与优秀学术活动。会议由副主任委员周宏业主持,铁道学会秘书长王成......
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:中国科技论坛 年份:1993
世界铁路高速技术的发展,如果从60年代日本新干线的正式运营开始算起,到现在已有20多年;如果从高速行车的试验计算,德国早在本世纪初就利用电动车创造了210公里/小时的记录,...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:中国铁路 年份:1991
文章从五个方面论述了中国铁路技术装备现代化的主要特征,并提出单线和双线铁路主要技术装备的发展模式。The paper discusses the main features of the modernization of...
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:铁道学报 年份:2000
2000年4月6日,中国铁道学会学术工作委员会在京审议了2000年中国铁道学会重点学术活动计划,评定了1999年度优秀学术活动与优秀论文。会议由学术工作委员会主任沈之介主持,周...
[期刊论文] 作者:闵耀兴, 来源:哈铁科技通讯 年份:1997
就各国铁路列车安全控制系统的发展趋势与现状以及我国铁路的发展方向等问题进行一些探讨和述评。On the national railway train safety control system development tren...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1988
由中国科协组织的、以“中国交通运输发展战略与政策研究”重大决策咨询课题为主题的学术交流和研讨会,于6月5~9日在北京召开。会议引起国家及有关部门的高度重视,国家计委、...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:中国铁路 年份:1991
1991年9月5~8日,中国铁道学会亚欧第二大陆桥运营管理学术研讨会在江苏连云港召开。这次会议由情报委员会牵头,运输、经济和重载委员会与山东、江苏、陕西、甘肃和新疆等铁道...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1981
自动闭塞的发展已有100多年的历史,经过长期的运用,证明这种设备对于保证铁路行车安全和提高线路通过能力起着巨大的作用,从而受到各国的普遍重视,大力推广运用。在技术上,...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1980
随着铁路运输业的发展,保证行车安全便逐渐成为一个至关重要的课题,从而出现了为保证行车安全而诞生的信号设备。作为铁路信号系统,随着科学技术的发展,其内容又不断更新,它...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1980
去年七月,铁道部在成都召开了《机车自动停车装置选型会》,对现有四种:ZDF型、A1通用型、ZT-3型和66型自动停车装置进行了分析比较。会议希望铁道科学院和田心厂及有关路局...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1987
1984年铁道部科学研究院根据铁道部的要求进行了我国“铁路发展战略对策的研究”工作,本文在此基础上论述了铁路发展的战略设想,分析了既有线可能承担的运量以及可能修建的新...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1986
本文阐述了信息技术在世界铁路上的应用情况,并将其归纳为控制和指挥、旅客服务与运营管理三个方面;针对我国实际情况,提出了我国铁路发展信息技术的几点意见。This articl...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1981
西德西门子公司研制了新的无线式列车控制系统。这个系统由于采用微波,不需沿线铺设导线,不影响线路工作,也没有危害。这种列车控制系统的每个接发送器可供多线使用。微波工...
[期刊论文] 作者:闵耀兴,, 来源:铁道科技动态 年份:1981
为了挖掘铁路运输潜力,提高铁路输送能力、通过能力和编组作业能力,苏联铁路电务总局曾在1979年决定在全路推广高尔基编组站电务段的先进维修经验,按不同设备组织各种专业队...
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