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[期刊论文] 作者：于涛,翟玉春,付亮,阎永恒,
来源：电池工业 年份：2006
研制了额定容量为240mAh的5A型圆柱MH-Ni蓄电池，测试了由7只单体电池串联组成的9V（6F22型）电池组性能。结果表明：其单体电池0．2C放电容量为242mAh，1C放电容量220mAh。电池组0．2C放电......
[期刊论文] 作者：于涛,郭靖洪,阎永恒,翟玉春,
来源：电源技术 年份：2006
研究了电极材料、结构设计、电解液组成以及化成制度对SC动力型MH-Ni电池性能的影响。实验结果表明：MmNi5基贮氢合金中La含量的提高，合金晶胞体积增大，表面活性提高，改善MH-Ni电......
[期刊论文] 作者：于涛, 刘岩, 翟玉春, 阎永恒,
来源：东北大学学报：自然科学版 年份：2005
将化学氧化法合成的NiOOH以一定的比例掺杂到商用球形Ni(OH)2粉末当中,以此作为镍正极活性材料,制成额定容量为1.5 Ah圆柱密封AA型MH/Ni碱性蓄电池.采用恒流充放电和交流内阻...
[期刊论文] 作者：于涛,翟玉春,阎永恒,周时国,
来源：稀土 年份：2006
研究了在镍电极活性物质中掺杂一定量的[x（Y2O3）＋y（Er2O3）]（x＋y=1，其中x=0，0．5，1．0）对MH／Ni电池的性能影响。利用不同环境温度（25℃～55℃）下恒流充放电、高温（65℃）放电态搁置等方法测试了电池的......
[期刊论文] 作者：娄豫皖,周时国,阎永恒,夏保佳,
来源：华南师范大学学报：自然科学版 年份：2009
高温性能和倍率性能的改善是混合动力车用MH/Ni电池实用化中的关键问题.采用目前3种广泛使用的β-Ni（OH）2制造了容量为6 Ah的D型电池,对比研究了3种电池在常温及60℃下的充放电...
[期刊论文] 作者：娄豫皖,夏保佳,周时国,阎永恒,
来源：电池 年份：2007
在HEV用MH/Ni电池的设计中,研究了添加Ni粉、Co粉及提高CoO的加入量对MH/Ni电池贮存性能的影响,结果表明：正极中加入较多的Ni粉或提高CoO的加入量均能够提高MH/Ni电池的贮存性...
[期刊论文] 作者：娄豫皖,周时国,阎永恒,夏保佳,
来源：电池 年份：2009
综述了混合动力电动车（HEV）用氢镍（MH／Ni）电池系统的国内外发展状况。对现阶段国内相关系统有待进一步改善的电池一致性、超高功率充电接受、荷电态（SOC）精确估算和价格等进行了分析......
[会议论文] 作者：娄豫皖,周时国,阎永恒,夏保佳,
来源：第三届中国储能与动力电池及其关键材料学术研讨与技术交流会 年份：2009
大容量电池散热差影响电池寿命是当前新能源汽车动力电池应用中的瓶颈问题。本文研究了采用环形结构的大容量镍氢电池的热效应，与传统的圆柱电池相比，散热面积增大，电池的内外温......
[期刊论文] 作者：于涛, 翟玉春, 马桂婷, 阎永恒, 张建海,
来源：电池 年份：2005
研究了不同集流方式对圆柱形SC-3.0 Ah MH/Ni动力电池放电性能的影响.设计出一种新型集流体结构,对其放电性能进行了研究,结果表明:采用该集流体的电池在10 C放电条件下,其平...
[会议论文] 作者：冯富春,李彦良,盛军,贾宏涛,阎永恒,
来源：2019 Altair 技术大会 年份：2019
电池箱是动力电池系统的核心部件,是保证动力电池及其内部器件安全的屏障.本文对铝合金箱体的型材截面进行仿真优化,在型材重量基本不变的情况下,提高了电池包的抗挤压能力,可为电池包的安全设计提供重要参考.......
[期刊论文] 作者：眭艳辉,王文,夏保佳,娄豫皖,阎永恒,,
来源：汽车工程 年份：2010
对混合动力汽车现有的镍氢电池组的通风结构进行了研究,分析了不同电池模块配置方式对电池组冷却空气流场和温度场分布的影响。在现有的顺排和叉排的基础上提出了梯形排列,采...
[期刊论文] 作者：眭艳辉,王文,夏保佳,娄豫皖,阎永恒,,
来源：制冷技术 年份：2009
针对混合动力车辆目前对动力电池组的温度控制要求,设计了动力电池组高效均温对流散热结构;根据混合动力汽车用镍氢动力电池组的不同电池模块配置方式,制作了样机,进行了充放...
[期刊论文] 作者：段秋生,刘国忠,阎永恒,周时国,付亮,
来源：电池工业 年份：2005
介绍了HEV用动力MH-Ni蓄电池组的结构及单体蓄电池的性能;报导了单体电池模拟工况测试和模拟电池寿命测试;测试结果表明:单体电池的能量密度可以达到55.24Wh/kg,150A连续放电...
[期刊论文] 作者：娄豫皖,朱玲,阎永恒,周时国,夏保佳,
来源：电池工业 年份：2008
降低自放电率是HEV用MH—Ni电池实用化过程中亟待解决的关键问题之一。采用丙烯酸接枝处理的PP隔膜、选择负极合金及表面处理、正极复合添加析氧抑制剂等措施，2／3A型MH—Ni电池...
[期刊论文] 作者：阎永恒,周时国,林则青,娄豫皖,夏保佳,
来源：电池工业 年份：2007
介绍了电动自行车用容量为8Ah的24V氢镍电池组的研制过程和产品性能。结果表明，开发的单体电池在-18℃下可放出90％的容量，可在0℃～45℃宽温度范围内充放电；同时1C放电1．2V以上的容......
[会议论文] 作者：娄豫皖,杨传铮,夏保佳,周时国,阎永恒,
来源：第十四次全国电化学会议 年份：2007
将Ca类化合物(Ca(OH),CaCO,CaF)添加到镍正极并制成MH-Ni电池,较系统地研究了对Ni(OH)利用率、高温性能、高倍率性能和循环性能的影响,本文将分析不同钙类化合物的加入对MH-N...
[会议论文] 作者：周时国,阎永恒,林则青,娄豫皖,夏保佳,
来源：第二十七届全国化学与物理电源学术年会 年份：2006
本文对混合动力轿车用144V电池组进行了研制。本研究开发的容量为7Ah的单体电池及相应的电池组按863电动汽车重大专项测试规范检测表明，其具有较好的高、低温放电性能、功率特...
[期刊论文] 作者：娄豫皖，周时国，阎永恒，夏保佳，LOUYuwan，ZHOUShiguo，YANYongheng，XIABaojia,
来源：黑龙江科技信息 年份：2009
本文通过对荣华二采区10...
[期刊论文] 作者：马桂婷,郭靖洪,阎永恒,张建海,段秋生,刘国忠,
来源：电池工业 年份：2003
将烧结式金属氢化物负极片应用在AA型和SC型MH-Ni电池中,所生产的电池在常温充放电、循环寿命、低温(-20℃)放电、10C大电流放电等方面的性能都有较大改善;虽然荷电保持率稍...
[期刊论文] 作者：张鹏,赖兴强,沈俊荣,张东海,阎永恒,张锐,盛军,代康伟,
来源：储能科学与技术 年份：2021
相比于传统液态锂离子电池,固态锂电池(SSLB)用固态电解质代替有机电解液,安全性和能量密度均大大提升,可以有效降低电动汽车安全隐患和缓解用户续航里程焦虑。固态电解质作...
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