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[期刊论文] 作者：阚叔愚,,
来源：地铁与轻轨 年份：1991
地铁系统规划者需要解决最优的站址以及路径选择问题,最优站址的选择问题前文已经叙述,对于路径的规划过程分三个重要步骤:首先,将给定的车站分布数字化,并且以隧道施工费用...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,,
来源：地铁与轻轨 年份：1991
地铁车站的选址和线路位置的选择问题是相互关联的。这两个问题——车站站址和线路位置问题主要与旅客到达车站的费用、车站本身的建设费用、线路费用、旅客乘坐地铁旅行时间...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1990
本文重点阐述了人工智能——专家系统在铁路选线平面优化、铁路技术改造决策及方案此选决策方面的应用,同时还简要介绍了目前我国已经建立的有关铁路桥梁、隧道、工程地质等...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,
来源：铁道工程学报 年份：1990
第一章专家系统概述自60年代中期以来,人工智能(Artificialintellgence)已在专家系统的研制中达到相当大的成就,人工智能的专家系统领域已经致力于集中在具体的事业范围内建...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,
来源：铁道运输与经济 年份：1987
本文以沈山线开行组合列车的实际资料，探讨在客货运繁忙干线上开行组合列车的可行性。通过技术经济的初步分析论证，提出开行组合列车应具备的条件，采取的行车组织措施和技术改造......
[会议论文] 作者：阚叔愚,
来源：我国铁路重载运输十周年学术研讨会 年份：1995
针对中国重载运输十年的宝贵实践经验，对中国今后发展重载运输的一些重大决策问题，从理论上进行一定探讨并提出几点建议。...
[会议论文] 作者：阚叔愚,
来源：中国铁道学会全国重载运输会议 年份：1989
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[期刊论文] 作者：阚叔愚,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1986
一、铁路建设项目投资决策前,进行可行性研究的必要性铁路建设耗资巨大,涉及面广,对投资的决策必须有充分技术经济根据。一般修建一条铁路,特别是山区铁路干线,1km的工程造...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,
来源：铁道工程学报 年份：1988
一、前言一些统计资料表明,我国沿海京沈、京沪、京广几条干线的年货运量一般皆达到4000万吨以上,客运量达到30对以上,远期增长还要迅速,例如,预测沈山线2000年货运量将达68...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1987
提高既有铁路综合能力是缓和当前客货运输紧张状况的一个重要措施,其中主要体现在提高列车牵引重量、列车运行密度和列车行车速度上。在这三大因素中,千方百计提高列车牵引...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,
来源：铁道工程学报 年份：1984
一、对既有线进行技术改造是解决运量和运能矛盾的重要措施但还不是根本措施 我国沿海一带既有的几条干线,客货运量大都已饱和或接近饱和(附表一),运量和运能矛盾十分尖锐,...
[期刊论文] 作者：陈峰, 阚叔愚,,
来源：中国土地科学 年份：2001
探讨了土地利用与交通相互作用的关系 ,分析了涉及交通的建设活动与土地的供需关系。在分析研究国外土地利用和运输研究的方法和理论的基础上 ,提出一种适合我国国情的集成土...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,陈峰,,
来源：北方交通大学学报 年份：1991
本文在分析了单线铁路技术改造方案决策领域知识结构的基础上,提出了一种组合式的知识表示方法,并进一步对优化知识库技术进行了探讨.此外,还在D/S证据理论的基础上,通过建立...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,白玉珍,
来源：北方交通大学学报 年份：1997
在既有铁路客货混跑条件下提高列车行车速度，应遵循充分利用现有基础设施，减少废弃的原则，在一定的资金投入下获得较好的经济效益，因此，必须首先确定具有决策性的若干重大技术问题......
[期刊论文] 作者：阚叔愚,陈峰,
来源：北方交通大学学报 年份：1997
新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件。因而，有......
[期刊论文] 作者：阚叔愚,陈峰,,
来源：北方交通大学学报 年份：1991
针对铁路平面选线中需要用到大量专家经验这一特点,提出了应用专家系统解决平面选线优化问题的基本方法,并对平面选线专家系统的结构、知识表示方法和推理机制等问题做了初步...
[期刊论文] 作者：阚叔愚,陈峰,
来源：铁道工程学报 年份：1998
本文阐述了高速铁路不同速度目标值对主要技术标准和工程造价的影响，并根据分析，提出采用３００ｋｍ／ｈ速度值的建议。...
[期刊论文] 作者：方祁,阚叔愚,
来源：铁道工程学报 年份：1990
(一)问题的提出目前铁路客货运输总量已占我国整个交通运输总量的67%,但由于路网总长度少,技术装备落后,运能矛盾十分尖锐,为了改变铁路现状,一方面在国力允许的条件下加紧新...
[会议论文] 作者：方祁,阚叔愚,
来源：中国系统工程学会模糊数学与模糊系统委员会第五届年会 年份：1990
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[会议论文] 作者：刘共,阚叔愚,
来源：中国铁道学会现代化铁路线路设计学术会 年份：1989
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