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[期刊论文] 作者：阮仁新,彭刚,,
来源：汽车科技 年份：2008
踏板行程是决定车辆制动减速度的重要参数之一.制动踏板机构应具有足够的行程,但储备行程过大,当一个回路失效时,踏板行程增加较大,制动器起作用的时间会延长,引起制动距离增...
[期刊论文] 作者：阮仁新，彭刚，RUANRen-xin，PENGGang,
来源：汽车科技 年份：2008
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[期刊论文] 作者：薛琼, 周贝, 于涛, 侯鹏伟, 阮仁新,,
来源：汽车科技 年份：2015
发泡是制动软管的主要失效模式之一。本文对软管发泡的失效机理进行力学解析;分析影响软管发泡的的几个重要设计要点：压力、软管内径、温度、布置走向等;通过某越野车上制动软......
[会议论文] 作者：Jiang Xun,江勋,Wei Leilei,魏蕾蕾,Ruan Renxin,阮仁新,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
非关联式悬架三轴汽车动态轴荷的计算，属于超静定问题，本文采用“变形一致原理”列出附加关系式，连同平衡方程式一起，联立解出未知数。悬架挠度与悬架刚度有关，本文对汽车不同......
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