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[期刊论文] 作者：阳昌秀,
来源：路基工程 年份：1991
在荷载作用下,黄土类土浸水就会发生极大的下沉,引起在这类土上建筑物的变形甚至破坏。普遍采用各种不同变体的硅化方法加固黄土地基消除下沉。经验表明,这种方法加固的效果...
[期刊论文] 作者：阳昌秀,,
来源：路基工程 年份：1987
苏联国家建设委员会1980年4月22日会议决议(1981年1月1日始执行)。如不遵守标准,追究法律责任。本标准规定了室内确定原状和扰动粘性土膨胀和收缩特性的方法。本标准不适用...
[期刊论文] 作者：刘铁良,阳昌秀,,
来源：路基工程 年份：1985
在我国东北、西北和苏联远东的连续和岛状多年冻土地区,沼泽湿地是一种广泛分布的地貌类型。在这类地区修筑的铁路路堤,常常发生热融沉陷的问题。苏联远东铁路运输勘测设计...
[期刊论文] 作者：阳昌秀,马骥,,
来源：路基工程 年份：1992
铁路上的路基病害非常严重,自八十年代以来,每年存在的路基病害总数达八万多处,总延长达八千～九千公里,并且还有逐年不断上升的趋势。铁道部每年用于整治路基病害的费用多达12...
[期刊论文] 作者：R Cantoni,阳昌秀,,
来源：路基工程 年份：1990
前言本文论及稳定滑坡采用小桩群的没计方法。已有的一些方法只能确定小桩群的总数。作者提出一个新方法,用一些简单的准则来布置排桩的间距和数量。本文详细阐述的是意大利...
[期刊论文] 作者：阳昌秀,刘铁良,
来源：铁道建筑 年份：1984
当铁路通过沙漠或风沙地区时,铁路路基和车站的线路设备常常遭受沙害,铁路防沙的目的,是保护沙漠和风沙地区的路基和车站的线路设备不受积沙和吹蚀的危害,在设计防沙When...
[期刊论文] 作者：阳昌秀,马骥,
来源：铁道建筑 年份：1989
本文介绍了一种加固路基边坡的新技术——“土钉”墙。文章把土钉墙与锚杆挡墙、加筋土墙进行了对比,讨论了土钉墙法的优点和不足之处,还介绍了国外的试验和应用情况,最后提...
[期刊论文] 作者：刘铁良,阳昌秀,
来源：铁道建筑 年份：1984
对于穿越沙漠地区的铁路和公路的防沙、线路养护和维修工程的设计,输沙量是一个重要的设计参数。 实践表明,在沙漠地区的同一地段上,不同年份同一风向的年输沙量(米~3/米·...
[期刊论文] 作者：刘铁(一艮),阳昌秀,
来源：中国沙漠 年份：1984
本文比较系统地介绍了不易沙埋铁路路基断面形式的概念、机理及其研究结果。...
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