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[学位论文] 作者：陆玉凯,
来源：上海交通大学 年份：2005
本文从摄影测量的基本理论入手，详细研究了摄影测量中的直接线性变换、相机校验、光束法平差和精度分析，从而形成了一套完整的基于非量测相机的数字摄影测量方法。通过将此方法......
[期刊论文] 作者：陆玉凯, 罗莎,,
来源：管理观察 年份：2019
VUCA背景下,传统的企业组织结构已不再适应日益变化的市场环境。在组织结构变革的浪潮下,网络化作为应时出现的新型组织模式备受关注。本文介绍了网络化组织的内涵与特征,认...
[期刊论文] 作者：李斌超,余建刚,陆玉凯,
来源：汽车零部件 年份：2020
对于汽车动力系统,变速箱油的加注精度是整车厂装配生产中的重要质量控制点。分析了变速箱油加注精度的主要影响因素,并定量分析了温度对变速箱油加注精度的影响。提出了温度...
[期刊论文] 作者：吴俊杰,陆玉凯,况立江,
来源：汽车实用技术 年份：2020
由于物料供应端存在诸多不确定性,比如供应商产品质量不稳定,设备故障,Tier2供应商问题传导等均会导致供应端产能不足,为了预防供应链出现断裂而造成主机厂的停产,建立一套预...
[期刊论文] 作者：王秋实,周彬锋,陆玉凯,
来源：汽车文摘 年份：2020
在“供给侧改革”战略指导下,降低成本、突出企业竞争优势成为当代制造企业谋求持续发展的重要任务。汽车行业作为重资产运营模式的代表,需要适应新常态下企业的成本管理要求...
[期刊论文] 作者：陆玉凯,金先龙,侯心一,
来源：计算机辅助设计与图形学学报 年份：2005
根据透视成像原理,建立了三维数字摄影测量的直接线性变换模型,然后通过数码相机畸变分析建立了相机验校模型,采用顺序迭代法进行求解;通过精度分析提出了实际应用中的注意事...
[会议论文] 作者：张晓云;金先龙;陆玉凯;,
来源：2005高性能计算应用大会 年份：2005
常用的汽车碰撞事故再现方法需要对所涉及车辆的部分参数进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷.本文提出基于并...
[期刊论文] 作者：苏丽媛,陆玉凯,况立江,,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章基于RFID技术的结构组成和工作原理,从RFID技术在汽车生产过程中的应用方面展开分析,同时针对汽车生产指出了RFID失效时的情况和应对措施。...
[期刊论文] 作者：邱祥国, 高侠, 陈军跃, 陆玉凯,,
来源：现代涂料与涂装 年份：2004
从精益化生产的角度分析了汽车涂装焊缝密封胶的设计与涂覆工艺优化,归纳出了4条精益化涂装焊缝密封胶设计原则,并将其应用于某车型设计中,实现了焊缝密封胶减胶29.40 m,单车...
[期刊论文] 作者：刘纪,王地川,罗凤平,陆玉凯,
来源：汽车实用技术 年份：2020
为了提高车身定位焊点选取的准确性,文章对焊点仿真建模的各项参数进行了灵敏度和相关性研究,给出了焊点参数对一阶模态影响因素的定量分析数据;采用hyperstudy及OptiStruct...
[期刊论文] 作者：陆玉凯,金先龙,黄靖,侯心一,,
来源：汽车工程 年份：2006
首先建立了相机的三维摄影测量模型，用于轮胎印迹的准确勘测和建模。然后建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型，用以模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹，和摄影测......
[期刊论文] 作者：王高坤,陆玉凯,陈静,武向军,
来源：塑料工业 年份：2021
采用FTA(故障树)分析法对保险杠缺陷的主要原因进行深入研究,并得出保险杠缺陷的主要影响因素是环境洁净度和注塑工艺参数变化,进而对应的提出保险杠缺陷的改善措施。...
[期刊论文] 作者：张晓云,金先龙,陆玉凯,陈忆九,陈建国,,
来源：上海交通大学学报 年份：2006
汽车碰撞事故再现方法中常用的动量/能量和变形/能量分析方法需要对所涉及车辆的部分参数（如恢复系数和刚度系数）进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统......
[期刊论文] 作者：安涛,陈静,梁方璞,武向军,陆玉凯,
来源：涂料工业 年份：2021
为快速提升车身漆膜外观质量,某主机厂量产前进行了机器人试喷试验,采用控制变量法改变机器人工艺参数,优化确认了实现有效喷幅和膜厚均--性的喷涂流量、成形空气、旋杯转速...
[期刊论文] 作者：陈静,安涛,梁方璞,武向军,陆玉凯,
来源：现代涂料与涂装 年份：2021
橘皮是车身面漆常见的缺陷之一,主要介绍了橘皮的评价方式,分析了橘皮产生的原因和影响因素,并探究了从涂装材料、涂装设备以及涂装环境方面对该缺陷进行改善控制的措施....
[期刊论文] 作者：黄靖,金先龙,张晓云,亓文果,陆玉凯,
来源：上海交通大学学报 年份：2005
研究了车对车碰撞的动力学模型,在此基础上依据对车辆停止位置进行优化的方法反推车辆碰撞前的运动状态,结合使用Pc-Crash软件来实现车对车碰撞事故在计算机上的模拟再现.通...
[期刊论文] 作者：黄靖,金先龙,亓文果,张晓云,陆玉凯,
来源：农业机械学报 年份：2005
在对运动中的车辆进行动力学分析的基础上,建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型,模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹,提出了依据事故现场的路面轮胎印迹和对...
[期刊论文] 作者：闻洋,董鹤,陆剑峰,戴程沛,余建刚,陆玉凯,
来源：汽车零部件 年份：2020
为了达成整车外观DTS,提升整车前脸静态感知质量,某汽车新项目在产品设计及制造规划阶段,设计规划了两种不同的前端模块设计及定位方案。采用尺寸链概率法,对比分析了两种方...
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