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[期刊论文] 作者：陆舆,,
来源：江苏电机工程 年份：2015
提出了江苏在未来40年经济背景预测方案,运用较为先进的＂协整理论＂,筛选能与电量需求建立均衡关系的关键经济变量;构建了关键经济变量与电量需求之间的计量经济学模型,并对江苏......
[学位论文] 作者：陆舆,,
来源：东南大学 年份：2019
随着电动汽车无论是从规模还是技术层面的快速发展,电动汽车集群与电网的友好互动成为了国内外学者日益关注的重点。电动汽车最重要的特点还是其低碳性。然而在电动汽车充电过程中,若电动汽车的能量来源来自火电,等价于电动汽车在行驶过程中也会带来相应的碳排......
[期刊论文] 作者：陆舆,,
来源：智能电网 年份：2016
分布式风电和光伏发电出力具有不确定性,这对系统的优化运行具有一定程度的影响,以燃煤机组的购电费用和温室气体排放量最小为目标函数,构建考虑风机和光伏出力不确定性的电力系统多目标优化模型,在满足各种约束条件的情况下,采用改进非支配解排序遗传算法(impr......
[期刊论文] 作者：陆舆理,,
来源：电动自行车 年份：2013
2013年8月28日,江苏省自行车电动车协会陆金龙理事长带队,李灵芝副主任协理组团、省内18家企业共20多名企业高管前往德国福吉沙芬考察2013年欧洲自行车展。欧洲自行车展是欧...
[期刊论文] 作者：郑国军,陆舆,郭巍,
来源：工业控制计算机 年份：2015
设计了一种20k W NPC型三电平光伏并网逆变器,采用无升压变压器型设计,Boost部分采用交错并联结构,逆变部分采用NPC三电平结构,控制系统硬件平台采用DSP＋FPGA结构,并对系统层...
[期刊论文] 作者：陈中, 段然, 黄学良, 陆舆,,
来源：电测与仪表 年份：2019
在满足电动汽车的充电需求,进行充电设施规划的同时,需要考虑配电网的建设和扩容问题。文中建立了应用于已有部分配电网架建成,需根据规划期内各负荷点的电能需求,对配电网络...
[期刊论文] 作者：陈中, 段然, 黄学良, 陆舆,
来源：电测与仪表 年份：2018
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[期刊论文] 作者：查申森,陆舆,闫安心,王晓虎,,
来源：自动化与仪器仪表 年份：2015
随着现代制造业的迅速发展,我国的物流行业也随之崛起,并且逐渐受到全社会的广泛关注。早期的人工物流、机械化物流方式,已经远远不能满足现在大规模生产流水线的需求。本文...
[期刊论文] 作者：查申森, 陆舆, 闫安心, 王晓虎,,
来源：自动化与仪器仪表 年份：2015
随着现代社会的不断发展,检测设备、计量仪器、生产设备、办公设备等固定资产种类越来越繁多、数量越来越庞大,这给资产管理工作带来了很大的难度。为了解决资产管理难度大的...
[期刊论文] 作者：邢强,陈中,冷钊莹,陆舆,刘艺,
来源：中国电机工程学报 年份：2020
电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,其充电行为和行驶特性会给交通系统和电网系统产生交互影响,为此提出一种实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略.该方法首先...
[期刊论文] 作者：陈中, 陆舆, 邢强, 陈轩, 冷钊莹,,
来源：电力系统自动化 年份：2004
定义了电动汽车碳配额和碳收益的计算方法,以电动汽车减排量作为其获得的碳配额,可以出售获得利益。以火电利益最大和电动汽车充电成本最低为目标,建立了考虑电动汽车参与碳...
[期刊论文] 作者：查申森,陆舆,王宏斌,项玲,邵俊伟,邓广静,
来源：电力学报 年份：2015
分析特高压变电站（换流站）的雷电流波形,提出雷电流值和故障率2种指标模型,提出采用Hara无损线多波阻抗模型对特高压交流、直流线路杆塔进行模拟。对1 000kV南京变电站内1 000k...
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