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[期刊论文] 作者：陈一路,
来源：珠江水运 年份：2020
按照李克强总理政府工作报告扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务要求,海事航保一体化融合发展要立足当前过好“紧日子”的形势,紧跟国际海事、航运发展新需求,充分利...
[期刊论文] 作者：陈一路,
来源：珠江水运 年份：2020
按照国务院《交通强国建设纲要》,立足国家发展新时代,紧跟航运新业态,利用RBN-GPS/BDS系统,加强航海保障服务,提高助航服务效能,促进船舶运行管理和贡献海洋经济发展。增强...
[期刊论文] 作者：陈一路,,
来源：珠江水运 年份：2006
弘扬郑和远航精神,增强海洋意识,提高海事监管能力,推动我国海事建设,发展我国航海事业,巩固海防,增进全社会的海洋意识,推动我国经济快速、健康、可持续发展,与世界接轨,铸...
[期刊论文] 作者：陈一路,,
来源：珠江水运 年份：2013
加强雷电防护工作,提高通信系统可靠性,履行好航海保障职责,确保船舶通信畅通及海洋生产安全,促进国家水上运输建设,推动国家经济健康、快速发展....
[期刊论文] 作者：陈一路,
来源：珠江水运 年份：2013
利用新技术，加强信息安全，提高海事监管能力，促进海事信息安全系统建设。增强民众海洋、海权意识，推动我国海洋经济健康、快速、可持续发展，铸造中国高效海事监管平台，树立国际威信......
[期刊论文] 作者：陈一路,王贵,
来源：西安工程大学学报 年份：2021
为解决水运行业的船只偏航与桥梁防撞问题,降低桥梁防撞偏航漏警率,根据船只的通信特征进行分析,设计一种智能桥梁防撞偏航预警系统.首先,通过架设雷达与摄影机完成对船只航行视频图像的采集及跟踪,根据采集到的数据进行通信特征分析.然后将分析的结果通过射频......
[期刊论文] 作者：邹延鼎, 陈一路,,
来源：珠江水运 年份：2019
三大航海保障中心20个通信中心管理体制已理顺,但通信专业人才特别高级人才极其紧缺,近年大批入职新人未具备水上通信专业知识,全国水上通信专业人才培养刻不容缓。本文对现...
[期刊论文] 作者：邹延鼎,陈一路,,
来源：珠江水运 年份：2017
随着海事航海保障事业"三化"建设的不断推进,南海航海保障单位的远端站点越来越多,通信、海标和海测三大业务众多的用途、种类、规模不同的机房广泛分布于广东、广西、海南和...
[期刊论文] 作者：陈一路,邹延鼎,
来源：珠江水运 年份：2020
紧跟新技术,利用AIS/VHF助航系统,加强桥梁安全警戒,提高通航效能,促进海事监管能力和航保服务能力建设。增强船舶、民众安全意识,树立与经济发展相适应的交通安全观,推动我...
[期刊论文] 作者：李雄标,陈一路,,
来源：珠江水运 年份：2015
整合技术与资源，加强水上交通安全，提高海事监管能力，丰富我国海事监管信息化建设。增强船舶水上作业安全意识，正确维护好民众权益，杜绝违法乱纪、破坏环境行为，推动当地社会经济人......
[期刊论文] 作者：王桂格,张国雄,陈一路,
来源：中国科技成果 年份：2022
一体化GMDSS岸台通信业务控制系统是海上安全通信的“大脑”,具有遇险报警、搜救协调通信、救助现场通信、海上安全信息播发、日常业务通信等功能,主要用于控制处理数字选择性呼叫(DSC)、中/英文航行警告电传系统(NAVTEX)、气象传真(WE-Fax)、单边带(SSB)语音、......
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