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[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：路基工程 年份：2002
介绍秦浓客运专线东部软土路基试验段的地质特征，工程特点，关键工序的施工工艺摸索情况，对试验段所解决的重大技术问题进行了总结。...
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：路基工程 年份：1994
本文通过大比例的膨胀土及其改良土的基床模型试验,探索南昆线膨胀土及其改良土路基基床塑性累计变形及动应力的分布影响规律;探索基床在振动荷载作用下的疲劳特征;并预测以...
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1994
本文在边坡稳定性分析中推导出一套可用于计算机计算的积分公式，并将可靠度理论应用于边坡稳定性计算，从而建立了一种可以克服现行算法一些缺点的新的边坡稳定性检算方法。...
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：铁道工程学报 年份：2000
本文介绍了上海市轨道交通明珠线跨沪宁、沪杭铁路钢梁桥的施工情况，尤其对于铁路边上基础施工和跨四线铁路钢梁吊装等工程难上难点为部分详细的介绍。...
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：铁道工程学报 年份：1995
作者研究了山区铁路高墩的修建特点，设计了一套可拆卸式多功能爬升模板系统。本文介绍其总体设计方案和部分细节的设计概况。...
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：铁道工程学报 年份：1998
本文分析我国首座铁路弯梁桥的预应力施工特点，介绍所采用的对策、弯梁孔道摩阻现场及室内对比试验、弯梁钢束伸长量计算方法及实测值与计算值的吻合情况，预应力施加对弯梁内力......
[期刊论文] 作者：陈克望,
来源：铁道工程学报 年份：2003
本文以秦沈客运专线A14标为例介绍了东部软土路基的结构特点及施工体会，对软基处理、基床表层的填筑、过渡段的施工等关键工序的施工工艺进行了总结，尤其对沉降观测的特点及对......
[会议论文] 作者：陈克望,
来源：秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会 年份：2001
秦沈客运专线是我国第一条设计时速达200km的铁路线,在设计和施工等各方面都将遇到很多新问题,其实践经验对今后修建类似工程有着重要的借鉴意义.本文从软基处理、路基填筑、...
[学位论文] 作者：陈克望,
来源：西南交通大学 年份：1993
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