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[学位论文] 作者：陈哲衡,,
来源：东南大学 年份：2018
环境侵蚀、材料老化及车辆超载等不利因素使得桥梁结构的承载能力及可靠性不断下降。特别是在混凝土收缩徐变、应力松弛及钢筋锈蚀等时变因素的作用下,大跨径预应力混凝土(Pr...
[学位论文] 作者：陈哲衡,
来源：东南大学 年份：2011
目前大跨度连续梁桥主要采用悬臂浇筑或拼装施工方法,然而,桥梁在施工控制过程中受到许多确定和不确定因素的影响,导致其结构的实际状态偏离理想状态,其中结构参数误差是主要...
[期刊论文] 作者：陈哲衡,丁汉山,,
来源：工业建筑 年份：2010
针对PC斜拉桥悬臂浇筑施工过程中主梁节段标高误差问题,提出了一种基于最小二乘支持向量机的标高误差预测新方法。采用遗传算法优化影响最小二乘支持向量机性能的有关参数,避...
[期刊论文] 作者：陈哲衡,汪四清,丁汉山,,
来源：中外公路 年份：2010
通过将遗传算法和支持向量机相结合,建立了用于PC斜拉桥主梁标高误差预测的自适应GA-SVM模型。采用遗传算法对传统的支持向量机进行改进,利用其强大的全局搜索能力求解出支持...
[期刊论文] 作者：陈哲衡,汪四清,许在彪,,
来源：特种结构 年份：2010
在大跨度PC斜拉桥施工控制中,主梁挠度实测值和理论计算值存在偏差的主要原因之一是计算模型参数取值有偏差。本文分析和确定了主要影响参数,建立了反应主要影响参数和挠度变...
[期刊论文] 作者：陈哲衡,汪四清,丁汉山,杨炯,,
来源：中外公路 年份：2010
针对大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂施工节段挠度计算值和实测值存在偏差的问题,基于灵敏度原理,运用Midas/Civil建立陆中湾江桥有限元模型,分别对混凝土容重、混凝土弹性模...
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