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[学位论文] 作者：陈坤阳,,
来源：湖南大学 年份：2020
Al-Zn-Mg-Cu合金因其高强度-密度比、高断裂韧性和抗应力腐蚀开裂性等优异的综合性能而成为航空航天工业中非常有吸引力的材料。在该合金中,通过加入Zr可以在热变形过程中形成细小的Al_3Zr弥散粒子来抑制再结晶行为,并能提高合金的强度,抗应力腐蚀性和断裂韧性......
[会议论文] 作者：陈坤阳,王家远,段华波,
来源：第一届全国碳中和与绿色发展大会 年份：2021
巨量的地铁工程余泥渣土在处置过程中会产生严重的环境影响。准确量化地铁工程余泥渣土的环境影响是对其进行有效管理的前提。本研究构建了地铁工程余泥渣土全生命周期碳排放评估模型，并以深圳地铁 14 号线为例，量化了余泥渣土全生命周期碳排放。研究结果可以为政......
[期刊论文] 作者：陈坤阳,王家远,张育雨,喻博,吴环宇,,
来源：环境卫生工程 年份：2021
大规模城市地铁施工产生了巨量的余泥渣土,给城市环境治理造成了巨大的压力。为此,准确量化余泥渣土产生量和厘清处理处置空间流向是对其进行有效管理的前提。本研究构建了综合考虑松散系数、风井开挖规模和盾构机直径的地铁工程余泥渣土产生量估算模型。基于实......
[期刊论文] 作者：陈坤阳, 王家远, 喻博, 段华波, 吴环宇,
来源：环境工程 年份：2022
巨量的地铁工程余泥渣土在处置过程中会产生严重的环境影响。准确量化地铁工程余泥渣土的环境影响是对其进行有效管理的前提。为此，首先构建了地铁工程余泥渣土填埋占地量估算方法。其次，基于实地调研、半结构化访谈及文献综述，构建了地铁工程余泥渣土全生命周期碳......
[期刊论文] 作者：李伟,陈刚,曹太波,杨芳盛,陈坤阳,吴环宇,
来源：环境工程 年份：2020
盾构渣土资源化利用是地铁建设领域响应国家“双碳”战略的重要举措。为科学量化地铁盾构渣土利用与处置的碳排放强度及减碳潜力，基于LCA方法构建了地铁盾构渣土利用与处置碳排放评价方法，以深圳地铁13号线某隧道区间为例，梳理了盾构渣土资源化利用工艺和系统，厘清......
[期刊论文] 作者：陈坤阳, 周鼎, 粟月欢, 段华波, 陈湘生,
来源：铁道标准设计 年份：2020
城市轨道交通在促进城市交通绿色低碳发展、大幅提升出行便利度的同时也产生了一定的碳排放。如何合理量化城市轨道交通碳排放水平并测度其减排潜力是实现交通部门碳达峰、碳中和的首要问题。本文基于生命周期评价理论构建了地铁全生命周期碳排放评价方法，对地铁......
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