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[期刊论文] 作者：陈廷楠,张继顺,
来源：飞行力学 年份：1996
根据气动参数估算的需要，分析了样条函数的基本概念，方程及三次插值样条函数在参数估算中的应用，以某歼击机全机平衡升力线斜率对马赫数的偏导数为例，用三次插值样条函数对其进行......
[期刊论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,,
来源：飞行力学 年份：1989
本文建立了以定常盘旋为基准状态投外挂后的全量方程,编排了计算程序.作为算例,本文计算了J-7飞机的动态响应,并分析了投外挂后的可靠性.计算结果表明:正常投放外挂后,飞机各...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,孟文龙,
来源：飞行力学 年份：2000
从保持现役飞机战斗力出发，首次提出了飞机飞行性能可靠性概念，并将飞行性能可靠性分为严（狭义）飞行性能可靠性和宽（广义）飞行性能可靠性两类进行讨论研究。在此基础上，给出了飞行性......
[期刊论文] 作者：陈廷楠,张登成,
来源：飞行力学 年份：1998
机动襟翼在我国是一项刚被采用的新技术，而驾驶员诱发振荡是严重威胁飞行安全并一直困扰航空界的一大难题，主要通过对机动襟翼调节规律的分析，建立包括机动襟翼在向的人－机闭环系......
[期刊论文] 作者：陈廷楠,张登成,
来源：飞行力学 年份：1995
根据稳定性理论，对某型高速飞机的惯性耦合进行初步研究，首先，对飞机的滚转－偏航耦合－俯仰耦合的机理进行分析，然后，在不影响问题本质的前提下提出了一些假设条件，将研究惯性耦合的六......
[期刊论文] 作者：陈廷楠,张登成,
来源：飞行力学 年份：1996
对解决欧拉方程奇异性的双欧法和四元数法进行了对比研究。四元数法从理论上讲比较完美，但实际应用中存在较大的累积计算误差，从而影响计算精度；双欧法利用正、反欧拉方程间精华......
[期刊论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,
来源：航空学报 年份：1991
本文根据驾驶员诱发振荡的实质,从闭环控制理论出发,提出了人-机系统数学模型,并在时域内进行了计算。以某歼击教练机为例,与频域法一起作了对比研究。结果表明,时域计算方法...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,傅见平,,
来源：飞行力学 年份：1993
在小扰动假设的前提下,用正则模态法对计及弹性自由度的JJ-7飞机的纵向稳定性及操纵性进行了计算和分析,并与不计及弹性自由度飞机的动态特性进行了比较,由此讨论了弹性变形...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,张广军,
来源：飞行力学 年份：1992
本文应用人—机系统闭环控制原理,对J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡(PIO)问题进行了研究。首先,建立了驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统及大气紊流的数学模型。其次较详细地...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,傅见平,
来源：飞行力学 年份：1992
本文建立了包括非线性环节在内的横航向驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统的数学模型,采用闭环控制原理,对JJ-7飞机横航向驾驶员诱发振荡PIO问题进行了研究,并详细地讨论了...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,,
来源：飞行力学 年份：1990
本文采用连续大气紊流的Dryden模型,对JJ-7飞机在晴空大气紊流作用下的纵向响应进行了较详细的计算及分析.得出一些有益的结论。计算结果表明,晴空大气紊流对JJ-7飞机的影响...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,张喜斌,,
来源：飞行力学 年份：1991
本文对JJ-7飞机的横航向晴空大气紊流响应及乘座品质进行了计算.计算结果表明,JJ-7飞机的横航向大气紊流响应值不大,乘座品质基本上满足要求,可以为飞行员接受....
[期刊论文] 作者：陈廷楠,王晓东,
来源：空军工程学院学报 年份：1999
利用人－机系统闭环控制理论，通过对某型飞机纵向驾驶员诱发振荡问题的研究，讨论了控制增稳系统对飞机ＰＩＯ带来的影响。...
[会议论文] 作者：陈廷楠,张喜斌,
来源：中国航空学会全国第八届飞行力学与飞行试验学术会议 年份：1990
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[会议论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,
来源：中国航空学会全国第八届飞行力学与飞行试验学术会议 年份：1990
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[会议论文] 作者：陈廷楠,傅见平,
来源：中国航空学会全国第八届飞行力学与飞行试验学术会议 年份：1990
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[会议论文] 作者：陈廷楠,张广军,
来源：中国航空学会全国第八届飞行力学与飞行试验学术会议 年份：1990
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[会议论文] 作者：陈廷楠,傅见平,
来源：中国航空学会全国第八届飞行力学与飞行试验学术会议 年份：1990
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[期刊论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,
来源：应用力学学报 年份：1989
本文推导了飞机正常投放及故障投放外挂时的动态响应中各参数在时域内的解析表达式并以歼七飞机为例进行计算,计算结果与地面飞机模拟和飞行实际结果基本一致,从而证明计算是...
[期刊论文] 作者：陈廷楠,徐浩军,,
来源：飞行力学 年份：1987
本文在“飞机投外挂时的动态响应及其地面飞行模拟”的研究基础上,对垂直机动飞行时飞机投外挂后的动态响应进行研究。文中推导了该状态下的运动方程,采用积分变换方法,求得...
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