搜索筛选:
搜索耗时2.7499秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：陈成振,,
来源：浙江大学 年份：2010
随着我国经济的高速增长和城市化进程的加速,为了缓解地面交通的压力,各大城市都开始积极的新建地铁。地铁隧道在给人们带来巨大交通便利的同时,也存在一定的负面效应,其密闭...
[期刊论文] 作者：金瓯,胡正华,陈成振,,
来源：铁道建筑 年份：2011
深基坑变形和内力的发展变化规律是深基坑设计和施工中所要考虑的最为主要的一个因素。本文结合某软黏土深基坑工程,将通过有限元分析得到的理论数据与通过监测得到的实测数...
[期刊论文] 作者：胡正华,金瓯,陈成振,,
来源：铁道建筑 年份：2011
我国沿海平原地区广泛分布着软黏土地层,由于软黏土低强度、高触变性、高压缩性、低渗透性和结构性不良等工程性质,深基坑的施工必须有一套合理高效的监测和控制方案,以防各...
[期刊论文] 作者：蔡袁强,陈成振,孙宏磊,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2011
为了给隧道的抗爆防护设计提供理论依据,采用解析法研究了爆炸荷载作用下黏弹性饱和土体中圆形隧道的动力响应问题.假定爆炸发生在圆形隧道中心处,爆炸荷载采用峰值递减的三...
[期刊论文] 作者：孙宏磊,蔡袁强,陈成振,,
来源：岩土工程学报 年份：2009
用解析法研究了移动列车荷载作用下下卧成层地基的路轨系统的动力响应问题。将整个系统分为上覆路轨系统和下卧土体。对于路轨系统,将钢轨简化为无限长弹性Euler梁,将枕木简...
[期刊论文] 作者：蔡袁强,陈成振,孙宏磊,,
来源：岩土工程学报 年份：2011
用解析方法研究了爆炸荷载作用下饱和土中圆形隧道的动力响应问题。模型假定饱和土体中的圆形隧道中心处发生爆炸,爆炸荷载采用简化形式,衬砌运动方程基于Flügge壳体理论,饱...
[会议论文] 作者：蔡袁强;陈成振;孙宏磊;,
来源：第2届全国工程安全与防护学术会议 年份：2010
采用解析方法研究了爆炸荷载作用下饱和土中带衬砌隧洞的动力响应问题。模型假定圆形隧道中心处发生爆炸,采用Biot波动方程模拟饱和土体,衬砌运动方程基于Flügge壳体理论,通...
[期刊论文] 作者：吴建奇, 李文彪, 肖波, 陈成振,,
来源：铁道建筑 年份：2014
深基坑变形和内力的发展变化是深基坑设计和施工中需要考虑的最为主要的一个因素，在以往的基坑设计中，往往采用较为简单的极限平衡法或者弹性抗力法来估测深基坑的变形和内力。......
相关搜索：
