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[学位论文] 作者：陈施思,,
来源：湖北工业大学 年份：2011
改革开放以来,随着行政体制的不断改革,我国的公务员制度逐渐趋向完善,建立了合理的公务员录用、晋升、培训、薪酬体系,但在公务员的退出、淘汰方面仍存在着一定的问题。正是...
[期刊论文] 作者：陈施思,,
来源：行政事业资产与财务 年份：2011
尽管我国建立了公务员管理的录用、考核和退出机制,但相应的制度尚未完善,对不合格的公务员实施淘汰十分困难,造成我国公务员淘汰比例过低,影响了政府的行政效率。本文对建立...
[学位论文] 作者：陈施思,
来源：国防科学技术大学 年份：2014
针对半挂汽车列车侧翻事故频发这一公路运输安全问题,本文以某半挂汽车列车为研究对象,建立了半挂汽车列车多体动力学整车模型,进行了操纵稳定性仿真试验和侧翻稳定性仿真分...
[期刊论文] 作者：陈施思,姜乐华,,
来源：公路与汽运 年份：2014
运用多体动力学软件ADAMS/Car建立某半挂汽车列车虚拟试验整车模型,参照汽车操纵稳定性试验方法对该半挂汽车列车进行转向瞬态响应试验仿真,分析得到了半挂汽车列车在不同速...
[期刊论文] 作者：陈玉梅,陈施思,,
来源：学习月刊 年份：2011
考核是人事管理中重要的环节之一,在公务员的管理中占有十分重要的位置。从《公务员暂行条例》到《公务员》的颁布,公务员的管理和考核考核性进一步加强。我国公务员考核制度...
[期刊论文] 作者：刘凤增,肖兵,陈施思,陈嘉勋,,
来源：电子与信息学报 年份：2020
优选节点实施恢复是控制相依网络级联失效的有效措施。针对以往恢复模型未考虑节点负载的情况,该文首先分析了包含依赖失效和过载失效的级联失效过程,构建了负载作用下相依网络恢复模型。然后,基于共同边界节点的结构和动力学属性,提出一种基于容量和连接边的择......
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