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[学位论文] 作者：陈时栩,
来源：同济大学土木工程学院 同济大学 年份：2009
随着高速公路建设规模的扩大及质量要求的提高，在高速公路建设项目管理过程中引入信息化系统是大势所趋，是高速公路建设项目管理现代化的需求。而将地理信息系统(GIS)引入高速......
[期刊论文] 作者：张雷,叶勇,陈时栩,,
来源：工程勘察 年份：2008
在岩堆体边坡地区建设高速公路、铁路和隧道，不仅仅在施工阶段要考虑边坡稳定性，而且在工程运营阶段也要考虑边坡的长期稳定性问题，因此对边坡的加固是非常必要的。本文主要对预......
[会议论文] 作者：张雷,陈时栩,仇建华,张鹏,
来源：第八届全国工程地质大会 年份：2008
本文验证了有限差分法模型模拟大直径钻孔灌注桩的可靠性。在此基础上对某工程灌注桩底部分桩身发生倾斜的情况进行了FLAC3D模拟,分析了其承载力及稳定性的变化,从而得出在一定倾斜范围内,桩的承载力及稳定性变化不会对工程实际产生太大的影响.......
[期刊论文] 作者：张雷,陈时栩,曾陈斌,曹斌,
来源：第十届全国青年岩石力学与工程学术大会 年份：2009
动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于高速公路建设项目管理信息化系统.文章介绍了线性参考系统与动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了高速公路建设项目管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的......
[期刊论文] 作者：张雷，陈时栩，曾陈斌，曹斌，ZHANGLei，CHENShi-xu，ZENGChen-bin，CAOBin,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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