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[学位论文] 作者：陈明钿,
来源：北京交通大学 年份：2016
铁路轨道作为轨道交通最重要的基础设施之一,其质量状态的好坏对于列车的运行安全、乘客旅行舒适度、轨道与列车的使用寿命以及养护维修成本均具有重要的影响。轨道可靠性是...
[期刊论文] 作者：陈明钿, 郑宣传, 高国飞,,
来源：山东科学 年份：2018
运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析。通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定。基于Fr...
[会议论文] 作者：王彦平,冯庆玲,张正,高国飞,陈明钿,
来源：第十四届全国信号和智能信息处理与应用学术会议 年份：2021
行人检测受角度、光照等因素影响很大,加之地铁环境较为复杂,在采集图像过程中,地铁内光照不均匀以及行人运动产生模糊等都会影响检测结果的准确性.采用基于改进的DeblurGAN网络的图像去模糊和二维Gamma函数自适应亮度校正算法对地铁行人图像进行处理,后经深度......
[期刊论文] 作者：郑宣传, 魏运, 陈明钿, 高国飞, 苏畅, 于松伟,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点...
[期刊论文] 作者：郑宣传,魏运,秦勇,王铭铭,陈明钿,赵华伟,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
针对城市轨道交通事件量化分级的难题,本文提出了一种改进的K-means聚类的突发事件分级方法.首先,从事件类型、持续时间、影响程度等方面分析各种类型事件的特征规律,提取8个...
[期刊论文] 作者：董小伟,韩悦,张正,曲洪斌,高国飞,陈明钿,李博,,
来源：电子与信息学报 年份：2021
随着地铁乘客的大量增加,实时准确地监测地铁站内客流量对于保证乘客安全具有重要意义。针对地铁场景复杂、行人目标小等特点,该文提出了多尺度加权特征融合(MWF)网络,实现地铁客流量的精准实时监测。在数据预处理阶段,该文提出过采样目标增强算法,对小目标占比......
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