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[期刊论文] 作者：陈有松,,
来源：建筑技术开发 年份：2019
随着节能建筑的发展,新型的建筑材料屡见不鲜。介绍了建筑竹材料由古至今的发展旅程,及在当下运用的实例,并对建筑竹材料的优缺点和建筑形式进行了分析。建筑竹材料节能环保,...
[学位论文] 作者：陈有松,
来源：同济大学汽车学院 同济大学 年份：2007
当前由于能源危机和环境问题的日益突出，现阶段世界各国均十分关注新能源汽车技术。其中，燃料电池汽车因其节能和环保方面的优势得以成为未来汽车发展的方向。但是，由于燃料电池......
[期刊论文] 作者：陈有松,李意,
来源：建筑机械化 年份：2021
以某实际工程为例,对叠合板的安装重难点展开分析,论述叠合板的施工工艺流程和具体的施工方法,为叠合板在装配式建筑工程中的应用推广提供技术参考....
[期刊论文] 作者：陈有松,李世浩,
来源：汽车与新动力 年份：2019
道路谱的动态载荷是分析底盘件及车身连接点疲劳的关键输入,采集试验场路谱信号,利用Virtual.Lab创建带有整体式车架的整车刚柔耦合多体模型,通过时域波型复现技术(TWR)虚拟...
[期刊论文] 作者：陈有松,左曙光,阎礁,,
来源：汽车工程 年份：2006
探讨了利用有限元法对燃料电池车整车车内噪声仿真分析计算的基本方法,包括乘坐室声学模态的分析、车身的结构模态计算以及整车结构声学耦合分析计算,并通过仿真分析找出了造...
[期刊论文] 作者：陈有松,沈国民,段利斌,
来源：汽车工程 年份：2020
连续变厚度轧制工艺(variable-thickness rolled blanks,VRB)是一种先进的轻量化制造工艺,其制作而成的VRB薄壁结构具有质量轻、吸能效果好等优点。本文中以单帽型薄壁梁的横...
[期刊论文] 作者：谢嘉悦, 陈有松, 沈国民,
来源：汽车工程学报 年份：2020
为解决概念设计阶段电动汽车开发周期长等问题，基于隐式参数化方法提出一种电动汽车全参数化车身的平台化与模块化建模策略。首先将车身结构分解为上车体结构与下车体结构，根据设计要求对上下车体各自进行区域划分，定义各区域关键平台化衍生尺寸并进行基线总布置，形......
[期刊论文] 作者：阎礁,左曙光,陈有松,郭荣,,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
通过对车内后部噪声的测试,分析了车内后部噪声的分布状况,对试验数据进行频谱分析处理了解车内后部噪声的主要频率成分并结合振动试验判断了主要噪声源;通过隔声与吸声措施...
[期刊论文] 作者：阎礁,左曙光,陈有松,郭荣,,
来源：汽车技术 年份：2006
在半自由场消声室内四轮转毂试验台上对燃料电池轿车进行了声振特性测试，采集了不同车速工况下车内噪声信号及运动部件的振动加速度信号。分析了不同车速工况下车内噪声的分布......
[期刊论文] 作者：冯青,芦勇,左曙光,陈有松,,
来源：山东交通学院学报 年份：2008
建立了燃料电池轿车声固耦合有限元模型，以氢泵和驱动电机的振动加速度频谱为边界条件对模型进行了车内噪声声固耦合频率响应分析，峰值频率值与实验值吻合较好；在其中2个峰值频......
[期刊论文] 作者：韩红阳,陈有松,徐颖,王树英,,
来源：计算机辅助工程 年份：2017
以某全新开发的SUV非承载式车身为研究对象,建立V91车身有限元模型,并进行模态分析.为使车身1阶模态满足目标值要求,对车身进行灵敏度分析和截面刚度分析,并提出改进方案.经...
[期刊论文] 作者：顾轶敏,刘斌,陈有松,胡红成,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2020
结合LMSTWR软件,详细介绍了基于混合路面的轮心位移反求法求取副车架载荷谱的方法。通过在某MPV上布置合适传感器,在试验场测得道路载荷谱信号。根据实测的数据,建立整车多体...
[期刊论文] 作者：王树英, 陈有松, 石文山, 韩红阳,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
新开发商用车车架进行扭转台架疲劳试验时,第三横梁与纵梁连接处焊缝开裂,不满足车架循环次数20万次寿命要求;需要采用有限元法模拟车架扭转疲劳台架试验,以找出焊缝开裂原因...
[期刊论文] 作者：胡锫,王树英,陈有松,韩红阳,,
来源：机械强度 年份：2017
首先,建立对标车架有限元模型,对对标车架进行了模态、刚度性能仿真,并对对标车架进行了模态、刚度试验,验证了该车架有限元建模方法可用于新款车架的开发;针对新开发车架一...
[期刊论文] 作者：冯青,左曙光,陈有松,蔡建江,
来源：系统仿真技术 年份：2007
为了更精确地对燃料电池轿车(FCV)的车内噪声进行仿真研究,在详细的车身结构有限元模型和乘座室声学有限元模型基础上,建立了多子系统声固耦合模型,并进行了声固耦合模态分析...
[期刊论文] 作者：陈有松,孙万朋,安超群,尹浩庆,
来源：现代制造工程 年份：2018
基于防撞梁系统的研究与发展现状，对某商用车型的防撞梁系统进行了概念设计，建立了有效的正面100％刚性壁障低速碰撞仿真模型。通过正交试验法，系统地研究了横梁截面、吸能盒截面......
[期刊论文] 作者：谢箭霄,王庭凯,陈有松,漆勤,
来源：安装 年份：2020
本文以某汽车生产基地配套工程安装布料机为例,详细介绍了布料机的主要安装方法与措施,并结合布料机的使用管理及移动或拆除施工进行综合分析总结,对类似工程的布料机安装提...
[期刊论文] 作者：陈有松,韩红阳,胡红成,张道童,
来源：复合材料科学与工程 年份：2020
本构模型对复合材料结构设计及分析具有十分重要的作用,在本构模型中应用最广泛的强度准则之一就是蔡-吴(Tsai-Wu)准则。在蔡-吴准则中,交叉项参数需要通过双轴试验确定。工...
[会议论文] 作者：谢箭霄,王庭凯,陈有松,漆勤,
来源：年全国建筑施工新技术交流会论文集 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：郑建洲, 陈有松, 吕斌斌, 尹浩庆,,
来源：汽车工程 年份：2019
本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化。首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证。然后结合最优拉丁超立方...
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