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[学位论文] 作者：陈毕新,,
来源： 年份：2003
公路建设的方案比选是其前期工作中的一项很重要的内容。在可持续发展的要求下，公路建设必须要尽量减少对环境的破坏。在方案比选中增加一个新的评价因子——环境价值损失值，这......
[期刊论文] 作者：陈毕新,,
来源：城市公用事业 年份：2011
五角场副中心是上海四个市级城市副中心之一,为缓解日益突出的道路交通拥堵及停车难问题,开展五角场副中心综合交通治理工作已迫在眉睫。该文论述通过构建五角场环线、命名地...
[期刊论文] 作者：陈毕新,,
来源：国际城市规划 年份：2007
随着经济、人口的快速发展,首尔开展了一次针对地面公交系统的成功而深刻的变革。其中包括组建以公众参与为基础的公交系统改革公民委员会,形成了“以线路连接为导向的公交系...
[学位论文] 作者：陈毕新,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2008
针对区域城市这种新空间结构实体，提出传统交通的规划理念已经不能完全描述这种新的空间结构所产生的交通需求，故本文尝试通过对4个典型区域城市交通发展过程的对比分析，来把握......
[期刊论文] 作者：赵海洋,陈毕新,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2012
区域交通信息化、智能化已成为城市交通发展的必然趋势，各区域信息平台的构建结构正在探索当中。以杨浦区交通信息平台为例，研究依托区域交通信息平台实现区域交通的信息化和智......
[期刊论文] 作者：王祎, 陈毕新,,
来源：交通与运输 年份：2017
杨浦区交通基础设施规划、建设和管理工作，以“街区适合漫步，城市始终有温度”为目标，深入实践“以人为本、安全为重”的理念，努力创造更适合慢行的环境，让交通更有序、更安全、更......
[期刊论文] 作者：陈毕新,陈小鸿,,
来源：小城镇建设 年份：2006
在对绿色旅游交通的特性及作用机理分析的基础上,本文提出了东钱湖镇旅游交通的规划理念,并根据该镇各层次的交通空间需求,构建其旅游交通的空间形态和具体网络布局。通过旅...
[期刊论文] 作者：陈毕新,陈小鸿,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2005
为了推进公路建设与环境的和谐发展,在不同领域环境价值评估方法的研究基础上,针对公路建设的特点,选取生态破坏直接损失、土壤价值损失、人体健康损失及噪声污染损失等主要...
[期刊论文] 作者：陈毕新,陈小鸿,,
来源：价格理论与实践 年份：2006
针对轨道交通建设带动沿线住宅价格上升的现象,本文剖析了轨道交通对房产价格上涨的作用机理,并总结了楼盘距站点的距离、楼盘自身的区位、轨道交通的路线布局、建设时间、票...
[期刊论文] 作者：刘涛,刘旭东,陈毕新,,
来源：交通与运输 年份：2012
按照新一轮《上海市城市总体规划》(1999～2020),上海城市总体布局关于中心城布局的原则,中心城将形成"多心、开敞"式布局结构,规划建设以人民广场为中心的市级中心和4个副...
[期刊论文] 作者：赵海洋，陈毕新，ZHAOHai-yang，CHENBi-xin,
来源：交通与运输 年份：2012
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[期刊论文] 作者：陈毕新,鞠风波,陈小鸿,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2007
以旅游交通的出行特性为基础,本文提出旅游交通规划的“三步曲”方法:即旅游的概念规划、详细规划和特色规划。通过对宁波东钱湖地区的规划实践,运用这种“三步曲”方法确定...
[期刊论文] 作者：陈毕新, 陈彬, 曹丹妮, 吴佳隽, 张明,,
来源：交通与港航 年份：2019
该文以杨浦区道路安全项目为例,提出了杨浦区改造既有道路工程和设施的出发点,着重分析了杨浦区在道路安全项目方面的实践,为以后杨浦区实施道路工程项目提供重要的经验,并为...
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