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[期刊论文] 作者：陈良增,,
来源：舰船科学技术 年份：1986
随着国内外压力容器理论和实验应力加分析的广泛研究及其不断完善,压力容器的受力和变形分析有了比较精确的解。对压力容器的各种应力加以分类,并给以不同的限制,以保征压力...
[期刊论文] 作者：陈良增,
来源：舰船科学技术 年份：1993
本文介绍了几种不同的潜艇耐压船体锥柱结合过渡结构形式,着重对厚板削斜锥柱过渡环的可行性进行了研究。可供实艇设计建造时参考。...
[期刊论文] 作者：陈良增,陈孝渝,
来源：舰船科学技术 年份：1991
随着高强度钢的采用和核动力装置的引入,潜艇水下活动能力大大提高。在耐压船体结构的不连续处、刚性突变及开孔区域等处的低周疲劳问题越来越引起结构设计师们的关注。...
[期刊论文] 作者：陈小邹,陈良增,
来源：舰船科学技术 年份：2004
针对潜艇耐压结构的锥柱结合形式,采用大型有限元软件ANSYS建模进行计算.首先简化实艇的几何参数,然后加载进行计算;计算结果与迁移矩阵法计算结果以及实艇泵水试验所得数据...
[会议论文] 作者：陈良增,陶士荣,
来源：第六届全国实验力学学术会议 年份：1989
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[期刊论文] 作者：王传恩,陈良增,
来源：舰船科学技术 年份：1984
潜艇失事沉设之后,通常是利用鱼雷发射管、耐压设闸室和舱室的救生闸套,并穿戴单人脱险装具,进行调压后,实施艇员单人脱险。这种方法,简称减压出水。由于要求在水中减压时间...
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