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[期刊论文] 作者：陈钇帆,,
来源：中国经济和信息化 年份：2010
都说多子多福,但奇瑞和吉利各自尝到了不同滋味。跟风多品牌战略的长城汽车又将交上怎样的答卷?长城汽车正在酝酿如何分得更大的蛋糕。在9月16日举办的"全球汽车论坛"上,...
[期刊论文] 作者：陈钇帆,,
来源：中国经济和信息化 年份：2010
＂重回主流＂这个有些悲壮的口号背后,是神龙汽车走过18年荆棘路的无尽心酸。而要达成新目标,神龙汽车必须明白自己错失了什么。...
[期刊论文] 作者：陈钇帆,,
来源：中国经济和信息化 年份：2010
携先期国产的优势,奥迪在中国豪华车市场已成功抢下头把交椅,但随着豪华车品牌在华纷纷落户并全面开花,奥迪将不得不面对市场被蚕食的局面。...
[期刊论文] 作者：陈钇帆,,
来源：中国经济和信息化 年份：2011
从选择南汽到牵手广汽,再到2012年广汽菲亚特的投产,未来留给菲亚特的,只有等待的煎熬。...
[期刊论文] 作者：陈钇帆,
来源：中国经济和信息化 年份：2011
比亚迪成为“两个第一”的美好愿景背后，有着怎样的现实困境？...
[期刊论文] 作者：陈钇帆,,
来源：中国经济和信息化 年份：2011
因工作原因，国内大大小小的车展我参加过多次，广州车展也已是第三次参加。近年来异军突起的广州车展因举办时间选择在年末，被媒体视为观察汽车厂商拓展华南市场和来年动作的窗口......
[期刊论文] 作者：陈钇帆,
来源：中国经济和信息化 年份：2011
2010年，中国汽车市场全年销售1806万辆，稳坐全球汽车销量第一的宝座。但是，对于中国轮胎市场中的外资企业和自主品牌的轮胎企业而言，则各有体味。...
[期刊论文] 作者：薛志杭 张玄 陈钇帆,
来源：青年生活 年份：2020
摘要：互联网在给人们带来便利性的同时，同时因为自身潜在的安全隐患而出现了一系列的问题。为了有效规避黑客入侵、数据被盗以及病毒等信息安全问题，计算机用户就需要不断提升自身的安全防范意识，安装防火墙以及杀毒软件等，这样才能够从本质角度上提升计算机网络信息......
[期刊论文] 作者：五溪蛮,陈钇帆,杨桓,李斌,
来源：新财经 年份：2004
是时代的骚动,不是你一人在焦虑;是全体的虚荣和物化,不是你一人在炫耀;是经济与社会失衡,不是你一人得＂病＂。生存与未来之于每个中国人都是过于严肃和严重的事,以至于我们不敢......
[期刊论文] 作者：本刊编辑部,五溪蛮,陈钇帆,杨桓,李斌,,
来源：新财经 年份：2011
是时代的骚动,不是你一人在焦虑;是全体的虚荣和物化,不是你一人在炫耀;是经济与社会失衡,不是你一人得“病”。生存与未来之于每个中国人都是过于严肃和严重的事,以至于我们...
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