搜索筛选:
搜索耗时3.6313秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：陈雷进,,
来源：现代交通技术 年份：2014
为统筹各种公交方式,充分发挥城市公共交通的运输潜能,文章结合苏州高新区规划实际,对公交枢纽的合理分类、用地规模及布局进行研究,提出基于枢纽承担的交通功能和其规模大小...
[期刊论文] 作者：陈雷进,,
来源：交通科技与经济 年份：2009
在分析五一大道满足公交专用道设置条件的基础上，从公交专用道的布置形式、隔离方法、公交进口道设置、公交停靠站形式和交织处理方式等方面提出了符合五一大道实际情况的设计......
[期刊论文] 作者：陈雷进,,
来源：交通标准化 年份：2010
为了合理确定城市高密度开发区域道路网的密度及等级结构，以道路网周转量最大和道路建设资金最小为目标函数，从高密度开发区域道路宽度研究入手．以交通供需平衡关系、道路用地面......
[期刊论文] 作者：陈雷进,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2016
通过分析现代有轨电车技术和运行特征,得出现代有轨电车信号控制可采用基于离线被动绿波协调控制的有条件主动优先控制策略。结合具体实例,运用CROSSIG信号控制系统仿真软件,...
[期刊论文] 作者：陈雷进，CHENLei-jin,
来源：交通与运输 年份：2016
...
[期刊论文] 作者：陈雷进,彭庆艳,,
来源：交通信息与安全 年份：2011
为揭示快速路基本路段不同车道上车辆的运行规律,选择上海典型快速路基本路段为研究对象,运用数理统计的方法对采集的代表性快速路基本路段中车头时距数据进行分车道的统计分...
[期刊论文] 作者：陈雷进,晏克非,
来源：江苏交通科技 年份：2008
文章从控制延误和干扰延误角度对信号交叉口右转控制前以及控制后不同控制方式下的行人和右转机动车平均延误进行了分析，得出了右转控制设置条件及控制方式选择条件。通过实例......
[期刊论文] 作者：黎冬平, 王宝辉, 陈雷进,,
来源：中国市政工程 年份：2014
城市核心区客流需求大，道路资源紧张，敷设满足功能要求的现代有轨电车线路非常关键。结合淮安市现代有轨电车一期工程在核心区段的线路方案，研究了主要道路地面线、地下线，以及次......
相关搜索：
