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[期刊论文] 作者：陈鼐基,,
来源：建材发展导向（下） 年份：2015
地铁盾构隧道穿越既有铁路路基工程中会引起路基的沉降,使得轨道结构产生额外的不平顺.利用Plaxis三维有限元软件模拟盾构掘进引起的路基沉降曲线,并进一步分析了在该沉降曲...
[期刊论文] 作者：夏汉庸,刘畅,陈鼐基,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
注浆抬升是1种治理软土地区盾构隧道不均匀沉降的技术。其中．浆液性质是治理效果的关键因素之一。而浆液的初凝时间关系到注浆方案的确定，浆液后期强度关系到隧道治理的长久效......
[期刊论文] 作者：陈鼐基, 张银屏, 胡哲斌,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
地下工程工业化建造是地下工程的发展方向,目前传统明挖法地下道路隧道工业化率较低,钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业均需在现场完成。采用全装配式预制拼装技术可以大幅减少现场...
[期刊论文] 作者：张继鹏,陈鼐基,董子博,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
采用注浆抬升技术治理盾构隧道不均匀沉降时，注浆产生的附加应力会增加管片内力，对隧道的长期服役性能造成影响。以宁波地铁某区间盾构隧道不均匀沉降治理工程为背景，通过对比现......
[期刊论文] 作者：王鑫, 王文渊, 陈鼐基, 缪仑,
来源：中国市政工程 年份：2020
结合上海浦东新区临港先进制造园C04-02地块基坑工程，对组合钢管桩支护体系的抗弯刚度、支护结构稳定性和水平变形特性等方面进行研究。通过理论计算和监测数据的对比分析，总结软土地层条件下，单、双排桩支护结构的变形规律及变形控制效果。研究结果表明，组合钢管桩......
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