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[期刊论文] 作者：陶向华,,
来源：公路交通科技 年份：2010
基于对流传质理论研究了沥青路面现场热再生混合料中老化沥青膜在新旧集料之间的转移机理,分析认为旧料的含油量较大、预热旧沥青料(降低旧沥青粘结剂粘度)、提前喷洒粘度较...
[学位论文] 作者：陶向华,,
来源：郑州大学 年份：2002
我国改革开放以来，随着我国高等级公路建设的迅速发展，路面在公路投资方面所占的份额越来越大，路面质量的好坏和使用效果直接影响着公路的整体质量，使用寿命也直接影响着公路的投......
[学位论文] 作者：陶向华,,
来源：东南大学 年份：2006
目前,桥头跳车已成为高速公路运营中迫切需要解决的世界性难题。桥头跳车直接影响行车速度,也影响行车的安全性和舒适性,是公路运营中的通病。而现有的路桥过渡段段差异沉降...
[期刊论文] 作者：陶向华,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
路基压实度是现场路基施工质量的控制指标,传统的检测方法费时、费力,效率较低,影响施工进度,因此亟需一种简单、快速的路基压实度检测方法。文章依托郑民高速公路建设项目,...
[期刊论文] 作者：陶向华,黄晓明,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
基于人 车 路相互作用建立了简化的三质量车辆模型,运用叠加法计算了车辆动载荷的幅频特性与功率谱密度、加速度放大因子与加速度谱,利用所建的简化车辆模型对车辆的振动特性...
[期刊论文] 作者：陶向华,黄晓明,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2003
建立了简化的1/4车辆模型,并对车辆的动载荷特性进行分析;描述了反映路面不平度的波数功率谱密度[Su(k)]与时间角频率谱密度[Su(w)]的关系,运用频域模拟分析方法计算了车辆动...
[期刊论文] 作者：路畅,陶向华,范永丰,,
来源：路基工程 年份：2009
通过对连霍高速公路改建工程中旧路试验段的研究，介绍水泥压浆和高聚物注浆的工艺流程，着重分析两种技术处治前后的弯沉变化，以及对处治后的旧路进行钻芯取样和破坏性检查，从而对......
[期刊论文] 作者：刘萌成,黄晓明,陶向华,,
来源：公路交通科技 年份：2006
应用ABAQUS有限元建立了桥台后路堤路面动力计算的三维模型，将车辆荷载表达为反复移动的分布荷载（移动荷载）形式，并编制了VDLOAD子程序。通过有限元Explicit计算模块，首先分析了行......
[期刊论文] 作者：陶向华,黄晓明,刘萌成,
来源：公路交通科技 年份：2005
本文首先建立了车辆荷载模型,并通过编制FORTRAN用户子程序实现了车辆荷载的移动和重复作用.采用大型有限元软件ABAQUS对简化的路桥段结构进行了三维有限元分析,计算了路桥段...
[期刊论文] 作者：高涛,陶向华,路畅,,
来源：华东公路 年份：2010
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数（PSSI）为主......
[期刊论文] 作者：刘国杰,陶向华,黄晓明,,
来源：公路交通科技 年份：2008
针对路基和桥梁沉降量不同而造成路桥接合处出现桥头跳车的现象，为确定桥头跳车的定量指标，选取人体加权加速度均方根值作为桥头车辆行驶舒适性的振动指标。将路桥接合处纵断面......
[期刊论文] 作者：刘萌成,黄晓明,陶向华,
来源：交通运输工程学报 年份：2005
为了揭示桥台后高填方路堤工后沉降的影响因素,应用ABAQUS有限元程序建立了沿桥台纵向的平面应变计算模型,对回填材料进行了相关参数的沉降敏感性分析.高等级公路沉降实测结...
[期刊论文] 作者：路畅,陶向华,郭积程,,
来源：山西建筑 年份：2008
针对改扩建工程中旧公路基层和地基的不稳定以及面层的破坏,结合高聚物注浆技术在连霍高速公路郑州段改扩建工程中的应用,探讨了高聚物注浆技术的机理、施工工艺流程和处治效...
[期刊论文] 作者：郭成超,陶向华,王复明,
来源：华北水利水电学院学报 年份：2004
基于车路相互作用建立了简化的三自由度车辆模型,运用傅立叶叠加法计算了车辆动载荷的幅频特性与功率谱密度、加速度放大因子与加速度谱,利用所建模型研究了车速和路面不平度...
[期刊论文] 作者：陶向华,王鹏,曾凡奇,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2006
在对设置桥头搭板的路桥过渡段路面进行简化后，建立了车辆通过搭板时的人车路垂向振动系统分析模型；通过模态分析方法求解并计算了车辆下桥时的人车系统的位移响应，速度响应和加......
[期刊论文] 作者：王鹏,曾凡奇,陶向华,,
来源：山西交通科技 年份：2006
采用新型沥青稠度仪，对国内常用的几种基质沥青、相应的改性沥青以及掺加添加剂的沥青进行了稠度试验，并对稠度试验结果和其他高温指标试验结果做了比较分析，结果表明稠度可以作......
[期刊论文] 作者：陶向华,王鹏,吕少峰,,
来源：中南公路工程 年份：2007
从人车路相互作用出发,建立了人车路系统振动方程和路桥过渡段路面不平整模型,并通过编制的RCBP程序分析了车辆行驶舒适性的影响因素,最后确定了基于行驶舒适性的路桥过渡段...
[期刊论文] 作者：李智峰,陶向华,李冬梅,,
来源：公路工程 年份：2009
对设置搭板的路桥过渡段路面进行简化，应用Abaqus有限元软件建立了三维路桥过渡段计算模型，并采用drucker-prager弹塑性本构模型来描述路基（包括地基）土材料的本构关系。通过计算......
[期刊论文] 作者：陶向华,李智峰,范永丰,
来源：湖南交通科技 年份：2008
在高速公路改扩建涵洞通道拼接施工中，由于既有涵洞通道净空不足影响车辆通行。通过调查计算，提出了解决净空不足的2种设计方案和施工方法，最后确定了连霍高速郑州段涵洞通道净......
[会议论文] 作者：魏宝军,郑朝义,陶向华,
来源：2008中国乳化沥青技术和路面维修养护技术大会 年份：2008
本研究在连霍郑州段改建工程施工过程中,通过将挖除的沥青废料进行分选、破碎、筛分等处理后掺加3种新料,再经水泥冷再生后可应用于新加宽路面底基层。这种技术为高速公路改...
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