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[学位论文] 作者：陶文祝,,
来源：重庆理工大学 年份：2020
配气机构作为往复活塞式发动机的重要控制机构,不仅控制着发动机的换气过程,还必须保证燃烧室在气门关闭时的有效密封。因此,配气机构性能设计的好坏直接决定着发动机的动力性、经济性、振动噪声、工作平稳性及可靠性。近年来,随着发动机朝着高速化、高功率、轻......
[期刊论文] 作者：杨靖,罗贤芳,何联格,陶文祝,赵超,
来源：汽车工程 年份：2020
基于某高速汽油机,对燃烧室结构、燃油喷射特性、凸轮型线改型设计为稀薄燃烧发动机。提出利用响应面模型对正时策略进行分析和优化的研究方法,并建立利用响应面进行多目标优...
[期刊论文] 作者：杨靖,吴杰,张勇,陶文祝,范相彬,解鹏,
来源：内燃机工程 年份：2021
鉴于活塞摩擦磨损、敲击对发动机综合性能的影响,针对某小型汽油机活塞存在的早期异常磨损现象,通过搭建活塞动力学仿真模型,从敲击、摩擦产生的诸多因素入手,将其影响因子逐...
[期刊论文] 作者：杨靖,陶文祝,何联格,薛清华,罗贤芳,杨东,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2019
基于节能减排的需求,将某柴油机开发为120kW活塞式大排量气动发动机。提出了一种全新的运用高压气阀、换气阀及排气阀三气阀配气型式的结构,以配合四冲程气动发动机工作过程...
[期刊论文] 作者：凌青海,杨新桦,陈红玲,陶文祝,罗贤芳,栗波,
来源：内燃机工程 年份：2020
基于某1.5 L涡轮增压直喷汽油机,搭建试验测试系统,采用试验匹配测试方法研究了喷油模式、喷油时刻、喷油比例、喷油压力等决定燃油喷射特性的关键参数对碳烟排放的影响。试...
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